Ucrania rechazó el 25 de octubre de 2026 la acusación de Elon Musk de que su ejército utilizó el servicio comercial Starlink para ataques ofensivos con drones. El desmentido llegó después de que Kyiv anunciara el restablecimiento de las comunicaciones satelitales, cuyas restricciones habían perjudicado sus operaciones y defensas aéreas.
Según Associated Press, Musk reconoció el 24 de octubre que SpaceX había limitado Starlink en Ucrania. El empresario alegó que los militares habían incumplido las condiciones del servicio y que la empresa había cerrado la posibilidad de ese uso durante la semana anterior.
Kyiv distingue el servicio civil de Starshield
Serhii Beskrestnov, asesor de tecnología de defensa del presidente Volodímir Zelensky, sostuvo que los límites previos del servicio civil impedían los ataques descritos por Musk. En una publicación recogida por The Kyiv Independent, explicó que Starlink tenía un límite de movimiento de 70 a 90 km/h en Ucrania y no funcionaba en territorio ruso.
Con esas restricciones, afirmó el asesor, Ucrania no podía utilizar el servicio comercial para ataques de largo o medio alcance. Esa es la explicación con la que Kyiv rebate la acusación de incumplimiento.
Starshield es el servicio orientado a usos militares que emplea tecnología de Starlink y que Ucrania utiliza para operaciones con drones y comunicaciones. Associated Press informó de que las restricciones afectaron a drones ucranianos conectados a ese servicio militar. La acusación de Musk se refiere al servicio comercial.
La conexión volvió; la responsabilidad sigue en disputa
El Ministerio de Defensa ucraniano informó el 24 de octubre que sus sistemas de monitoreo registraban una conexión estable de Starlink y Starshield a velocidades de movimiento superiores a 400 km/h.
Los km/h describen el desplazamiento del vehículo o dron que transporta la terminal. El dato permite entender la capacidad recuperada: mantener el enlace mientras el equipo se mueve a alta velocidad.
Durante las restricciones de octubre, funcionarios ucranianos habían reportado un límite de unos 160 km/h para Starshield. Según Reuters, esos cortes dificultaron la interceptación de drones rusos y obligaron a cancelar algunas operaciones. Zelensky ya había denunciado el efecto de las restricciones sobre la intercepción y el abastecimiento.
La responsabilidad por los límites sigue sin aclararse. Según Associated Press, Musk sostiene que el Gobierno estadounidense controla los cambios de Starshield, mientras Donald Trump niega haber tomado la decisión de restringirlo.
Defensa mantiene el monitoreo de ambos servicios. Su comunicado vincula la recuperación del enlace con el funcionamiento de los drones, la logística y las comunicaciones del frente.
Gerardo Pavez
