Fast & Furious: Hollywood Drift suma estructuras de acero en su estación mientras continúan las pruebas lentas de recorrido en Universal Studios Florida, en Orlando. Los avances, documentados en reportes del 24 de octubre de 2026, acompañan la preparación de una montaña rusa que Universal mantiene anunciada para 2027, todavía sin día de apertura.
Laughing Place registró nuevas estructuras alrededor del tramo final de frenado y del edificio de estación y fila. Por su parte, Chip and Company describió pruebas con un vehículo negro que ya había superado el tramo vertical y seguía avanzando hacia la estación, a partir de fotografías del observador de parques bioreconstruct.
Universal confirmó que la atracción sustituirá a Hollywood Rip Ride Rockit. Su propuesta combina la sensación de derrapes de 360 grados con un tramo vertical de 170 pies, unos 52 metros, junto a los límites de CityWalk.
Qué se comprueba con las pruebas de arrastre
El vehículo se desplaza despacio, tirado por un sistema externo, para comprobar que puede recorrer la vía y pasar por sus estructuras con el espacio necesario. Chip and Company distingue este procedimiento, conocido como pull-through, de las pruebas a velocidad normal: es una comprobación previa a que los vehículos recorran el circuito por sus propios medios.
La misma crónica recoge el movimiento del cambio de vía cercano al tramo vertical y ajustes de alineación en los componentes del frenado que conduce a la estación. Son trabajos sobre el recorrido y sus mecanismos; no constituyen un anuncio de pruebas con visitantes.
El proceso lleva varias semanas. Attractions Magazine ya documentaba equipos para estas comprobaciones en septiembre y actividad en el tramo vertical el 10 de octubre. El reporte del día 24 añade avances en las fachadas mientras continúa esa fase mecánica.
La obra ya cambió el paso por CityWalk
La transformación también afecta a quienes caminan por el complejo. Attractions Magazine informó el 11 de octubre que había abierto un nuevo paso junto a la laguna de CityWalk y que el camino temporal situado directamente bajo el tramo vertical había cerrado.
El reporte del 24 de octubre publicado por Disney by Mark describe buena parte del nuevo pavimento terminado, aunque todavía identifica trabajos pendientes cerca de Hard Rock Cafe. Las vallas de construcción continúan separando esa ruta del área de obras.
