BAE Systems presentó una nueva familia de cañones navales de 40 milímetros que incluye una versión en contenedor pensada para instalarse temporalmente en buques comerciales. El anuncio se hizo el 3 de noviembre en Euronaval, Francia. Según la empresa, las nuevas variantes todavía no tienen un cliente de lanzamiento.
La propuesta parte del Bofors 40 Mk4, un sistema anterior que ya ha sido adquirido por armadas como la británica. La familia comparte la munición programable 3P, concebida para distintos tipos de amenazas, aunque cada versión incorpora capacidades y opciones de integración diferentes, según BAE.
Tres variantes nuevas para distintos barcos
El Sea Tridon combina el cañón con un sistema de control de tiro electroóptico integrado. Se trata de una adaptación marítima de un concepto que BAE había desarrollado para uso terrestre.
La versión Sea Tridon C coloca el sistema en un contenedor. La compañía afirma que está diseñada para instalarse en embarcaciones militares, gubernamentales o comerciales que requieran protección temporal o para una misión específica. El comunicado no identifica ningún buque comercial que ya lo utilice.
Sea Trinity añade un radar integrado y se presenta como un sistema de defensa cercana, destinado a enfrentar amenazas como drones y misiles. El anuncio describe las funciones previstas, pero no incluye resultados de pruebas de las nuevas variantes frente a esas amenazas.
Stefan Lofstrom, director de marketing y ventas de BAE Systems Bofors, habló con periodistas en Euronaval sobre las nuevas variantes. Según recogió Breaking Defense, afirmó:
"Aún no tenemos un cliente de lanzamiento [...], pero tenemos conversaciones avanzadas con distintos clientes".
Lofstrom también habló de conversaciones con varias armadas sobre la posible integración de estos sistemas en embarcaciones no tripuladas. No anunció un acuerdo para ello.
La seguridad de los mercantes y las preguntas legales
La seguridad de los buques comerciales es una preocupación documentada. El 16 de septiembre de 2026, la Organización Marítima Internacional (OMI) informó que había verificado 80 ataques contra buques mercantes en el estrecho de Ormuz y sus inmediaciones desde el inicio del conflicto en Oriente Medio, el 28 de febrero. Esos ataques causaron la muerte de al menos 22 marinos, según la organización.
La OMI también señala que portar armas de fuego a bordo de mercantes plantea cuestiones jurídicas complejas y que sus Estados miembros mantienen posturas distintas. Su orientación sobre personal privado de seguridad armado aborda ese tipo de personal; no determina si Sea Tridon C puede instalarse en una embarcación o ruta concreta.
