SpaceX prepara el lanzamiento de 27 satélites Starlink desde Vandenberg, California, para la noche del 26 de octubre de 2026. Si despega, la misión superará el récord anual de lanzamientos de la base, igualado el 23 de octubre, según KEYT.
Horario y transmisión de Starlink 15-16
NASASpaceflight sitúa el despegue de Starlink Group 15-16 a las 22:46 del Pacífico (PDT, UTC-7) del lunes 26 de octubre. KEYT recoge una ventana anunciada por Vandenberg que comienza a las 21:45 de ese día y termina a las 01:45 del martes 27, también en horario del Pacífico.
Para la hora objetivo de las 22:46 del Pacífico, las equivalencias son:
- Centro de México: 23:46 del 26 de octubre (UTC-6).
- Nueva York: 01:46 del 27 de octubre (EDT, UTC-4).
- España peninsular: 06:46 del 27 de octubre (CET, UTC+1).
SpaceX anuncia una transmisión desde unos diez minutos antes del despegue en la página oficial de la misión y en su cuenta @SpaceX en X.
La compañía también advierte que podrían escucharse estampidos sónicos en los condados de Santa Barbara, San Luis Obispo y Ventura. Su alcance dependerá de las condiciones meteorológicas y de otros factores durante el vuelo.
Una primera etapa en su vuelo número 26
SpaceX confirma que la primera etapa realizará su vuelo número 26. NASASpaceflight identifica el propulsor como B1082 y la carga como satélites v2 Mini. Entre los antecedentes de esa etapa están Transporter-18 y 21 misiones Starlink, además de otros vuelos.
Tras separarse del resto del cohete, la primera etapa intentará aterrizar en la plataforma marítima Of Course I Still Love You, en el océano Pacífico. El cronograma de SpaceX prevé ese aterrizaje a los 8 minutos y 22 segundos del despegue; el despliegue de los satélites está previsto para 1 hora, 2 minutos y 6 segundos después del despegue. La segunda etapa continuará la puesta en órbita después de la recuperación del propulsor.
El récord de la base y el plan de 100 vuelos
KSBY identifica esta misión como el lanzamiento número 72 desde Vandenberg en 2026. Ese recuento abarca la actividad de la base, mientras que la ampliación aprobada para SpaceX tiene un alcance específico.
En una decisión firmada el 10 de octubre de 2025, el Departamento de la Fuerza Aérea de Estados Unidos autorizó cambios para pasar de 50 vuelos anuales de Falcon 9 en SLC-4 a hasta 100 vuelos anuales de Falcon 9 y Falcon Heavy, sumando los complejos SLC-4 y SLC-6.
El documento oficial incluye adaptar SLC-6 para ambos cohetes y construir un nuevo hangar para su integración y procesamiento. El aumento de actividad previsto combina así el uso de etapas que vuelven a volar con instalaciones adicionales para preparar las misiones.
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