TL;DR:
- Trump anunció en Truth Social que Estados Unidos será el "guardián" de Ormuz, reinstaura el bloqueo naval a Irán y cobrará una tasa del 20% sobre toda la carga que cruce.
- El petróleo tuvo su mayor alza diaria del conflicto: el Brent cerró en 83.80 dólares (+9.59%) y el WTI en 78.14 dólares (+9.42%).
- Irán responde que "no lo permitirá" y sostiene que el estrecho está "cerrado hasta nuevo aviso"; la UE, Brasil y la ONU rechazan el peaje.
El presidente Donald Trump anunció este lunes 13 de julio de 2026 que Estados Unidos se convierte en el "guardián" del estrecho de Ormuz: reinstaura el bloqueo naval contra Irán y cobrará una tasa del 20% sobre toda la carga que cruce el paso, a cambio de darle "seguridad". Lo escribió en Truth Social, donde aseguró que el estrecho seguirá "abierto" con o sin Teherán. Irán respondió de inmediato: advirtió que "bajo ninguna circunstancia" permitirá que Washington interfiera y sostiene que la vía está "cerrada hasta nuevo aviso". El anuncio disparó el petróleo casi 10% en una sola jornada y provocó el rechazo de la Unión Europea, Brasil y la ONU. Por Ormuz circula cerca de una quinta parte del crudo mundial, así que la disputa golpea directo el precio de la gasolina y la inflación.
Trump lo planteó como un cobro por servicios prestados. En su publicación aseguró que el bloqueo se llama "iraní" solo porque frenará la entrada y salida de buques o clientes de Irán, mientras el resto de los países tendrá paso libre. Lo dejó por escrito:
"Todos los demás países tendrán un uso justo y abierto del estrecho. El proceso y la formación comenzarán de inmediato."
Defendió que el cobro es "una cuestión de justicia" para recuperar lo que, según él, cuesta darle seguridad a "esta sección muy volátil del mundo". No explicó cómo se recaudaría ese 20% ni qué autoridad lo administraría. El mandatario ya había adelantado el plan en una entrevista con Fox and Friends, donde además presumió que Estados Unidos golpeó "muy duro" el equipamiento militar iraní durante la noche del domingo al lunes.
Irán responde: "no lo permitiremos" y dice que Ormuz está cerrado
El Ejército iraní contestó horas después. A través del Comando Unificado Khatam al-Anbiya, su portavoz Ebrahim Zolfaghari rechazó de plano la idea de que Washington administre el paso: "bajo ninguna circunstancia permitiremos que Estados Unidos interfiera" en la gestión del estrecho, dijo, según la agencia EFE.
Zolfaghari acusó a Estados Unidos de poner en peligro la seguridad regional, el comercio internacional y el paso de petroleros, y advirtió que las Fuerzas Armadas iraníes "reaccionarían con severidad" ante cualquier perturbación fuera de las rutas que autoriza Teherán. Con los vecinos del Golfo fue más lejos: cualquier apoyo logístico a las tropas estadounidenses será tratado como "una guerra contra la soberanía y la seguridad nacional de Irán". La Guardia Revolucionaria, por su parte, mantiene que el estrecho seguirá cerrado "hasta nuevo aviso" y que cualquier intento externo de abrir una "ruta ilegal" tendrá respuesta.
Ese es el nudo del conflicto: dos gobiernos afirman controlar el mismo paso. La escalada llega semanas después de que ambos países firmaran un alto el fuego de 60 días que hoy quedó en el aire. El CENTCOM confirmó una nueva ronda de bombardeos contra defensas aéreas, radares y capacidades de misiles y drones iraníes; la Guardia Revolucionaria reivindicó ataques contra bases estadounidenses en Baréin, Jordania, Kuwait y Omán. También se reportaron explosiones cerca de Bandar Abbas, el principal puerto iraní sobre el estrecho.
El petróleo saltó casi 10% en un día
La reacción del mercado fue inmediata, y es la parte que más rápido llega al bolsillo. El Brent cerró en 83.80 dólares, un alza de 9.59%, y el WTI subió 9.42% hasta 78.14 dólares: su mayor salto diario desde que empezó esta fase del conflicto.
El estrecho de Ormuz es un paso marítimo de apenas 33 kilómetros en su punto más angosto que conecta el golfo Pérsico con el golfo de Omán. Por ahí cruza cerca de una quinta parte del petróleo y del gas natural licuado del mundo, y es la única salida al mar para varios países del Golfo. Cuando ese cuello de botella se tensa, el crudo sube, y detrás suben los combustibles y la presión sobre la inflación en países importadores como México, España y buena parte de América Latina.
La UE, Brasil y la ONU rechazan el peaje
El cobro no cayó bien fuera de Washington. La alta representante de la Unión Europea para la Política Exterior, Kaja Kallas, pidió que Ormuz siga "abierto a la navegación sin peajes", y los Veintisiete respaldaron que el paso "debe ser libre". Kallas también calificó de "inaceptables" los ataques iraníes contra Jordania, Kuwait, Qatar, Emiratos Árabes Unidos y Baréin.
Desde São Paulo, el presidente de Brasil, Lula da Silva, fue el más duro: llamó "piratería" a la medida y dijo que Estados Unidos busca "ganar dinero a costa de la desgracia". Lo bajó a la mesa de cualquier familia:
"El precio de la guerra se está traduciendo en el precio de las alubias, del arroz."
La ONU se sumó al reclamo. Su secretario general, António Guterres, pidió a través de su vocero Stéphane Dujarric que se respete la libertad de navegación y que se frenen las hostilidades.
Qué está confirmado y qué sigue en disputa
En medio del cruce de versiones, conviene separar lo verificado de lo que todavía es pulso de narrativas:
- Confirmado: Trump anunció el bloqueo naval a Irán y una tasa del 20% sobre la carga que cruce Ormuz, y se autodenominó "guardián" del paso.
- Confirmado: el petróleo tuvo su mayor alza diaria del conflicto (Brent +9.59%, WTI +9.42%).
- Confirmado: la UE, Brasil y la ONU rechazaron el peaje, e Irán amenazó con responder "con severidad".
- En disputa: si el estrecho está abierto (versión de Trump) o cerrado (versión de Irán).
- Sin detallar: cómo, cuándo y con qué mecanismo Estados Unidos cobraría ese 20%.
Preguntas rápidas sobre el estrecho de Ormuz
¿Cuánto cobrará Estados Unidos por cruzar el estrecho de Ormuz?
Trump anunció una tasa del 20% sobre el valor de toda la carga que cruce el paso, como pago por la 'seguridad' que dice ofrecer. No especificó fecha de inicio ni mecanismo de cobro, y la medida excluye a los buques iraníes, sujetos a bloqueo.
¿Por qué subió el petróleo hoy?
Porque Trump reinstauró el bloqueo a Irán e impuso un peaje del 20% en Ormuz, por donde pasa cerca de una quinta parte del crudo mundial. El Brent cerró en 83.80 dólares (+9.59%) y el WTI en 78.14 (+9.42%), su mayor alza diaria desde el inicio del conflicto.
¿Qué es el estrecho de Ormuz y por qué es tan importante?
Es un paso marítimo de unos 33 kilómetros en su punto más angosto que une el golfo Pérsico con el golfo de Omán. Por ahí transita alrededor de una quinta parte del petróleo y el gas natural licuado del planeta, y es la única salida al mar de varios países del Golfo.
Por ahora, el pulso es tanto de barcos como de relatos. Mientras Washington y Teherán se disputan quién manda en Ormuz, el dato que ya se siente está en las estaciones de servicio: cada punto que sube el crudo termina, tarde o temprano, en el tanque de gasolina de millones de familias en México, España y América Latina.
