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Carambola en la autopista Guadalajara-Tepic deja nueve muertos y 13 heridos

Un tercer tráiler impactó una escena de accidente en Plan de Barrancas: nueve muertos, 13 heridos y un detenido

por Dilis Salazar
Carambola en la autopista Guadalajara-Tepic deja nueve muertos y 13 heridos

TL;DR:

  • Un tercer tractocamión impactó a alta velocidad la escena de un choque previo que la Guardia Nacional ya atendía, en el kilómetro 69 de la autopista Guadalajara-Tepic, en Plan de Barrancas, Jalisco.
  • La Secretaría de Salud Jalisco confirmó nueve muertos y 13 heridos, sin reporte de desaparecidos; peritos forenses analizan un segmento calcinado para descartar una décima víctima.
  • Entre los lesionados hay cuatro ciudadanos estadounidenses y dos elementos de la Guardia Nacional; el conductor señalado como responsable, Ricardo Osvaldo Esparza Castro, quedó detenido.

Un choque múltiple seguido de un incendio dejó nueve personas muertas y 13 heridas el domingo 12 de julio de 2026 en la autopista Guadalajara-Tepic, a la altura del kilómetro 69, poco antes de la caseta de Plan de Barrancas, en el tramo jalisciense de Hostotipaquillo. El punto no era un lugar cualquiera: ahí ya se atendía otro accidente. Elementos de la Guardia Nacional y cuerpos de emergencia abanderaban un choque por alcance entre dos tractocamiones cuando un tercer camión de carga golpeó la escena a alta velocidad y desató la carambola. Entre los lesionados hay cuatro ciudadanos estadounidenses y dos guardias nacionales, y el conductor señalado como responsable quedó detenido.

La reconstrucción oficial ordena así los hechos. Primero hubo un choque por alcance entre dos tractocamiones sobre la carretera federal 15D. Hasta ese momento, el saldo era menor. La Guardia Nacional, Protección Civil y Bomberos de Magdalena y personal del SAMU Jalisco llegaron a auxiliar y a abanderar el carril, e incluso uno de los camiones ya había sido retirado. Entonces apareció el tercer tractocamión. Según el reporte de Protección Civil de Nayarit, el operador circulaba por el carril de alta velocidad y, al parecer, se quedó sin frenos; intentó cruzar al carril de baja para alcanzar una zona de frenado de emergencia, pero se topó con la escena e impactó cinco vehículos y otra unidad de carga.

El fuego hizo el resto. Tres autos particulares y dos tractocamiones quedaron consumidos por las llamas, mientras que otros dos vehículos y una patrulla Dodge Charger de la Guardia Nacional sufrieron daños. La parte más letal del siniestro cayó sobre una operación de rescate que apenas empezaba.

black concrete road during daytime
Photo by Mark Basarab / Unsplash

Nueve muertos confirmados y una posible décima víctima en análisis forense

El saldo mortal tardó en cuadrar y todavía no es definitivo. La Secretaría de Salud Jalisco confirmó este lunes nueve personas fallecidas en el lugar y aclaró que no hay reporte de desaparecidos. La Dirección de Protección Ciudadana y Bomberos de Nayarit, en cambio, había hablado de diez. La diferencia tiene una explicación forense incómoda: en la zona se localizó un segmento calcinado, y el Instituto Jalisciense de Ciencias Forenses (IJCF) analiza si pertenece a alguno de los cuerpos ya contabilizados o a una víctima adicional. Las cifras quedaron muy por debajo de los números que llegaron a circular en las primeras horas.

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El saldo no es definitivo. La Secretaría de Salud Jalisco confirmó nueve personas fallecidas y ningún reporte de desaparecidos, mientras Protección Ciudadana de Nayarit habló de diez. Peritos del Instituto Jalisciense de Ciencias Forenses analizan un segmento calcinado para determinar si corresponde a una décima víctima o a alguno de los cuerpos ya contabilizados.

El perfil de las víctimas describe lo ocurrido mejor que cualquier cifra:

  • Entre los fallecidos hay al menos dos menores de edad y un trabajador de mantenimiento de la autopista, localizado debajo de uno de los tractocamiones.
  • Siete personas murieron calcinadas y dos por el impacto, de acuerdo con la Comisión Nacional de Emergencias.
  • De los 13 lesionados, tres eran trabajadores de mantenimiento de la vía, dos elementos de la Guardia Nacional (reportados graves) y ocho civiles.
  • Los cuatro estadounidenses, con heridas leves, fueron trasladados al Hospital Arboledas de Guadalajara por una unidad privada de la autopista, según Reuters y Protección Civil Jalisco.

Para el lunes por la tarde, la situación de los heridos había mejorado. La Secretaría de Salud Jalisco reportó 10 personas dadas de alta y solo tres que seguían hospitalizadas en el Área Metropolitana de Guadalajara. En total, las autoridades contabilizaron 22 personas involucradas en el percance.

El conductor del tercer tráiler quedó detenido

Las autoridades identificaron al operador del camión que embistió la escena como Ricardo Osvaldo Esparza Castro, de 39 años y originario de Ahome, Sinaloa. Sobrevivió al impacto, recibió atención médica y quedó en calidad de detenido mientras el Ministerio Público define su situación legal. Los peritos siguen trabajando sobre la mecánica del choque, en especial sobre la presunta falla en el sistema de frenos. Por ahora, las corporaciones la manejan como hipótesis principal, sujeta al dictamen pericial.

Jalisco y Nayarit coordinaron el rescate con helicópteros y ambulancias

El gobernador de Jalisco, Pablo Lemus, dijo que se mantuvo en comunicación directa con la Guardia Nacional, Protección Civil Jalisco y el SAMU para coordinar el traslado de los heridos, y que puso a disposición helicópteros y ambulancias. En sus mensajes lamentó lo ocurrido:

"Mis condolencias a las familias, cuentan con todo el apoyo del Gobierno de Jalisco y de su servidor, en este momento tan difícil." Pablo Lemus, gobernador de Jalisco.

Tras varias horas de maniobras, retiro de vehículos y trabajos periciales, las autoridades reabrieron la circulación con dirección a Guadalajara.

Lo que pasó en Plan de Barrancas deja una lectura difícil de esquivar. La parte más letal no fue el primer choque, sino el golpe que cayó sobre quienes ya estaban ahí para auxiliar. La rampa de frenado de emergencia que el conductor no alcanzó recuerda que ese descenso exige mucho al transporte de carga pesada. Y el saldo, mientras el laboratorio forense termina su trabajo, todavía puede moverse.

Fuentes: 1, 2, 3

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