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Romulus rechaza investigar un contrato de cámaras Flock de 270,000 dólares

El Concejo votó 4-3 contra una investigación formal. La agenda mencionaba 47,500 dólares; un acta posterior sostiene que se aprobó el acuerdo de 90,000 al año. El alcalde anunció una auditoría interna.

por Gerardo Pavez
Una cámara de vigilancia de seguridad de rebaño en Ohio
Imagen de archivo (2026) · Foto: ClockPhilosophy, CC0, vía Wikimedia Commons

El Concejo de Romulus, en Michigan, Estados Unidos, rechazó el 26 de octubre de 2026 abrir una investigación formal sobre la aprobación de un contrato de cámaras Flock Safety por 270,000 dólares en tres años. La propuesta perdió por 4 votos contra 3, según WDIV. El alcalde Robert McCraight anunció una auditoría interna y una revisión legal del acuerdo, cuestionado por la diferencia entre el importe publicado en una agenda y el costo contratado.

La solicitud se centraba en la actuación de la Tax Increment Finance Authority (TIFA). Este organismo tiene entre sus objetivos financiar el desarrollo económico de un distrito de la ciudad, según su descripción municipal. El residente James Lee pidió revisar tanto el procedimiento de aprobación como la autoridad de la junta para contratar tecnología de vigilancia policial.

Qué dicen los documentos sobre los importes

El orden del día original del 8 de abril de 2026 incluía una moción para aprobar el contrato de Flock Safety por un importe máximo de 47,500 dólares. Esa línea no especificaba un plazo. WDIV reportó que el acuerdo firmado al día siguiente fijaba 90,000 dólares anuales durante tres años, hasta sumar los 270,000 dólares.

Son importes con alcances distintos: el total de tres años resulta de multiplicar el costo anual. La duda sobre la autorización nace de los 47,500 dólares anunciados en la agenda y de qué documento recibió la junta al votar.

El borrador de acta de TIFA del 14 de octubre, pendiente de aprobación el 12 de noviembre, recoge la explicación del director Kevin Krause: el contrato preliminar se había supuesto de 47,500 dólares, pero la junta aprobó en abril el acuerdo tal como se presentó. El documento también registra que el abogado municipal David Greco respaldó esa explicación y que, según el tesorero Gary Harris, el paquete de abril contenía el acuerdo de 90,000 dólares.

McCraight atribuyó la cifra menor a un error de transcripción, de acuerdo con WDIV y CBS News Detroit. Esa es la explicación de la administración sobre el desfase documental.

El financiamiento y el acceso a los datos siguen bajo discusión

El alcalde explicó a WDIV que el sistema empezó a pagarse con el presupuesto de seguridad pública y que TIFA pasó a financiar parte de las cámaras. El borrador de acta de octubre se refiere específicamente al acuerdo de 90,000 dólares anuales para cámaras del distrito y atribuye su costo completo a TIFA. El desglose entre ese contrato y el gasto del conjunto de la red municipal es uno de los puntos que necesita aclaración.

Las cámaras cuestionadas leen matrículas de vehículos de forma automática. La concejala Kathleen Abdo pidió precisar quién accede a esos datos y por qué difieren los importes, según WDIV. CBS News Detroit reportó que el alcalde y algunos concejales también plantearon revisar los accesos y posibles reglas para el sistema.

Por separado, CBS News informó del envío de preguntas sobre el acuerdo al Departamento del Tesoro de Michigan.

Ante CBS News Detroit, McCraight defendió la continuidad del sistema, solicitado por la policía local, por el tránsito de viajeros del aeropuerto Detroit Metro.

Fuentes: 1, 2, 3, 4

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por Gerardo Pavez

Redactor y creador de contenido especializado en deportes y tecnología. Apasionado por todo lo que ocurre dentro y fuera de la cancha.

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