![Lebec Rest Area California Highway 05 [ 18 Wheeler Truck ] USA : Semi, Trailer Truck Australia : Truck U.K.](/content/images/size/w2400/format/webp/2026/10/fomoera-el-robo-de-equipos-para-centros-de-datos-expone-fallas-en-la-cadena-de-transporte-cafb5b5c-16x9-v2-1600x900.webp)
Un reportaje de NBC News, recogido por Ars Technica, cifra en más de 100 millones de dólares los equipos para centros de datos robados en Estados Unidos desde junio de 2026. Los casos incluyen cargamentos que viajaban con escolta de seguridad.
Ars describe dos cargas, de 13 millones y unos 10 millones de dólares, cuyos vehículos de escolta fueron embestidos. En el segundo caso, los investigadores sospechan que también se falsearon las coordenadas del seguimiento.
WIRED ya había informado el 12 de agosto de 2026 de presuntos ataques contra vehículos de escolta. El medio consultó a cinco organismos policiales sin poder confirmar de forma independiente esos relatos, por la información limitada que recibió sobre los casos. Otras dos fuentes del sector aportaron información coincidente. Esa cobertura muestra que las alertas sobre este tipo de ataques preceden al nuevo reporte.
El fraude atraviesa la cadena de transporte
En su informe sobre infraestructura de IA, Overhaul sostiene que hubo engaño en el 92% de los robos de envíos tecnológicos de alto valor que analizó. La firma, que comercializa servicios de gestión de riesgos de carga, también comunica pérdidas acumuladas de más de 150 millones de dólares en equipos de IA.
Su página pública no precisa el periodo, el número de incidentes ni la cobertura geográfica de esa muestra. Por eso, ese total y la cifra recogida por Ars no deben sumarse ni tratarse como balances independientes de un mismo universo.
CargoNet señala que las cuentas empresariales comprometidas permiten consultar envíos, suplantar a intermediarios y alterar instrucciones de transporte con apariencia de legitimidad.
En conjunto, esos hallazgos apuntan a dos problemas de seguridad que se superponen: proteger físicamente la carga y verificar la identidad de los intermediarios que deciden su destino. Una escolta cubre una parte de ese riesgo.
Menos incidentes, pérdidas mucho mayores
CargoNet registró 677 incidentes en Estados Unidos y Canadá en el segundo trimestre de 2026, un 26% menos interanual. Las pérdidas estimadas alcanzaron 304.6 millones de dólares, frente a 135.7 millones en el mismo periodo de 2025. El balance incluye distintas mercancías.
La firma advierte que equipos tecnológicos valorados en varios millones de dólares a menudo viajan como carga convencional. Ese desajuste ayuda a explicar por qué unos pocos robos pueden disparar las pérdidas.
