J.P. Morgan prevé crudo a 96 dólares ante crisis en Ormuz
J.P. Morgan y Morgan Stanley ajustan sus pronósticos petroleros por la crisis de Ormuz y la tensión entre EE. UU. e Irán.
TL;DR:
J.P. Morgan y Morgan Stanley actualizaron sus pronósticos del barril ante la prolongada clausura del estrecho de Ormuz.El crudo WTI repuntó un 4.19% el martes tras las fricciones diplomáticas entre Estados Unidos e Irán.Las importaciones de petróleo de China cayeron un 20% interanual en abril, marcando su punto más bajo desde julio de 2022.
El mercado petrolero atraviesa una fuerte volatilidad mientras los operadores evalúan el estancamiento de las negociaciones de cese al fuego entre Estados Unidos e Irán. El crudo Brent se mantuvo cerca de los 111 dólares por barril, impulsado por el bloqueo ininterrumpido del estrecho de Ormuz y la llegada de Donald Trump a Beijing para sostener conversaciones con Xi Jinping. Ante la contracción del suministro, los principales bancos ajustaron sus proyecciones financieras para los próximos meses.
El crudo WTI para junio registró un alza del 4.19% el martes, cerrando la jornada en 102.46 dólares por barril. La escalada ocurrió luego de que Trump calificara la última propuesta de paz de Irán como "un pedazo de basura" y declarara que el cese al fuego opera bajo "soporte vital".
El estrecho de Ormuz suma 11 semanas cerrado. Por esta vía transita aproximadamente el 20% del petróleo mundial. Frente a este escenario, Morgan Stanley alertó a sus clientes que el mercado enfrenta una "carrera contra el tiempo".
El banco advirtió que si el bloqueo continúa después de junio, el crudo Brent podría dispararse hasta un rango de 130 a 150 dólares por barril debido al agotamiento de las reservas. Sus estimaciones actuales fijan el promedio del Brent en 110 dólares para este trimestre, para luego retroceder a 100 dólares en el tercer trimestre y 90 dólares en el cuarto.
Por su parte, J.P. Morgan publicó su primer pronóstico petrolero en dos meses, proyectando un escenario más conservador con un promedio de 96 dólares por barril para 2026.
Caída en reservas e impacto en Asia
La Administración de Información Energética de EE. UU. (EIA) proyecta que el Brent tocará un pico de 115 dólares por barril durante el segundo trimestre. La dependencia calcula que los inventarios globales caerán un promedio de 8.5 millones de barriles diarios en este periodo.
Paradójicamente, las primas del crudo físico colapsaron desde los más de 30 dólares por barril por encima del índice Brent registrados a principios de abril. Los refinadores optaron por rechazar los precios casi récord de los cargamentos en espera de una resolución comercial.
La crisis de suministro ya golpea a las principales economías importadoras. Datos de las aduanas chinas indican que las importaciones de crudo de China cayeron un 20% interanual en abril, situándose en 38.5 millones de toneladas métricas (unos 9.25 millones de barriles diarios). Esta cifra marca el nivel de importación más bajo del país desde julio de 2022, mientras que las exportaciones de combustible refinado tocaron un mínimo de diez años con apenas 3.1 millones de toneladas.
En este contexto, Trump aterrizó el miércoles en Beijing para iniciar formalmente las conversaciones bilaterales con el presidente chino Xi Jinping. La cumbre abordará el comercio internacional, Taiwán y el conflicto con Irán.
La vía diplomática para reabrir Ormuz luce bloqueada. La agencia iraní FARS reportó que Irán estableció cinco condiciones previas para negociar, exigiendo el levantamiento de sanciones, la liberación de activos congelados y el reconocimiento de su soberanía sobre el estrecho. Trump rechazó de inmediato las demandas.
Actualmente, mediadores paquistaníes intentan pactar un memorándum de 14 puntos que requeriría a Irán frenar su programa de enriquecimiento nuclear. Sin embargo, la presión aumenta tras la advertencia de Trump el martes, donde afirmó que "Irán hará un acuerdo o será diezmado".
Estados Unidos adelantó que podría reiniciar operaciones navales para escoltar buques comerciales a través de Ormuz esta misma semana, una medida militar que definirá el comportamiento inmediato de las tarifas de transporte y la oferta real de crudo en los mercados.
Fuentes: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39
