Brad Keselowski obtuvo de RFK Racing una liberación verbal para negociar con otras escuderías de NASCAR de cara a 2027. El campeón de la Cup Series de 2012 también dijo que comenzará a vender su participación del 20 % en el equipo, aunque todavía no tiene un asiento confirmado para la próxima temporada.
El piloto explicó el acuerdo el 31 de octubre en una conferencia de prensa en Martinsville, Virginia. Dijo que se alcanzó poco antes de su comparecencia y que esperaba formalizarlo por escrito. Aunque aseguró haber recibido acercamientos, reconoció que aún debe trabajar para cerrar un contrato.
"Competir en la temporada 2027 todavía no es una garantía para mí", dijo Keselowski.
RFK había anunciado el 29 de septiembre que el estadounidense dejaría de conducir su Ford número 6 al finalizar la temporada 2026. La actualización permite entender qué ocurrirá con sus opciones deportivas y con la parte de la escudería que todavía posee.
Su participación en RFK y el acuerdo para competir
RFK informó que Keselowski pasará a ser un inversionista pasivo y dejará sus funciones de gobierno, supervisión deportiva y participación en la junta del equipo. Eso no significa que ya haya vendido su parte: el piloto dijo que iniciará el proceso de venta de su 20 %.
Mientras tanto, la liberación le abre la posibilidad de negociar como piloto en la Cup Series o explorar la Truck Series como dueño y piloto. Keselowski afirmó que tiene varias oportunidades en la categoría principal, pero no identificó a los equipos interesados ni anunció un acuerdo con alguno.
Antes de la separación, Keselowski intentó comprar RFK Racing por completo. Según NASCAR, los otros propietarios, Jack Roush y Fenway Sports Group, rechazaron la oferta.
Por qué se separan Keselowski y RFK
El piloto dijo que quería seguir compitiendo y mantener su función en el área deportiva durante varios años. Sus socios tenían una visión diferente del futuro, explicó, aunque describió las negociaciones como no adversariales.
De acuerdo con NASCAR, el presidente de RFK, Chip Bowers, había señalado que la organización quería que Keselowski centrara su atención en la dirección de competición. En septiembre, el equipo anunció que buscaría un nuevo responsable para esa área y que comunicaría más adelante sus planes para el auto número 6. También expresó su intención de mantener tres autos en la Cup Series en 2027.
Keselowski se incorporó como copropietario en 2021 y empezó a correr para la escudería en 2022. Su única victoria de Cup Series con RFK llegó en Darlington en 2024. Ahora, el acuerdo le permite buscar su siguiente oportunidad, pero tanto la venta de su participación como su destino para 2027 siguen pendientes.
