TL;DR:
- Inspectores municipales aseguraron sobre el bulevar Centenario a una burra con signos de gestación, a su cría de menos de 12 meses y a un potrillo de cuatro meses que trabajaban en un carromato.
- Con esos casos, el Ayuntamiento contabiliza 10 animales retirados de las calles en lo que va de 2026 y prepara la entrega de 130 motocarros valuados en unos 114 mil pesos cada uno.
- Las dos yeguas del percance del bulevar Independencia siguen con veterinarios, entre otras cosas para descartar gusano barrenador.
El Ayuntamiento de Torreón aseguró a una burra que seguía jalando un carromato con signos evidentes de gestación, junto con su cría de menos de 12 meses y un potrillo de cuatro meses, en un operativo sobre el bulevar Centenario. Sumado al percance del bulevar Independencia, donde dos yeguas terminaron en manos de veterinarios, la administración municipal ya contabiliza 10 animales retirados de las calles en lo que va de 2026, informó Fernando Villarreal Cuéllar, titular de la Dirección de Servicios Públicos Municipales. Todos fueron asignados a hogares adoptivos con el compromiso de no volver a ponerlos a jalar carga. Los propietarios, por su parte, se integran al programa que cambia carromatos por motocarros y que el municipio quiere cerrar con 130 unidades.
Que una hembra gestante siguiera enganchada a la carreta contraviene las disposiciones municipales vigentes. Es el mismo patrón que Servicios Públicos lleva meses documentando en La Laguna: jornadas largas, calor y poco cuidado veterinario para animales que arrastran escombro y basura por la ciudad.
El carromato del bulevar Independencia lo conducía un menor de edad
El caso más visible ocurrió el miércoles 29 de julio por la tarde, sobre el bulevar Independencia en su cruce con Club Sertoma. Según Vanguardia, vecinos y transeúntes marcaron a los números de emergencia porque uno de los equinos quedó tendido junto a la carreta y no lograba levantarse. La versión municipal que difundieron Zócalo y El Coahuilense describe otra cosa: un accidente en el que una de las yeguas resbaló y resultó lesionada. El dictamen sobre lo que de verdad pasó quedó en manos de la Universidad Autónoma Agraria Antonio Narro, que recibió a los dos animales.
Al frente del carromato iba un menor de edad, lo que infringe el Reglamento de Movilidad Urbana del municipio. Su familia ya figuraba en el censo para recibir un motocarro, así que conserva ese derecho, y el padre del joven fue incorporado a las brigadas del programa municipal "La Ola" para que el hogar no se quedara sin ingreso.
Las dos yeguas siguen con especialistas. Entre las revisiones pendientes está descartar el gusano barrenador, por la gravedad de las heridas. No es una precaución de trámite: el corte de Senasica del 13 de julio contabilizaba 104 casos activos en equinos en el país, de acuerdo con los datos que recogió Meganoticias.
El cambio a motocarros se paga con 22 camiones de basura
El programa no sale del presupuesto directo. El proyecto, que ya tiene el aval del alcalde Miguel Ángel Riquelme Solís para avanzar en su marco legal, plantea permutar 22 camiones urbanos dados de baja por 130 unidades motorizadas. En marzo, Posta reportó que esos camiones salen de la flota de 54 que opera Promotora Ambiental de La Laguna (PASA), la concesionaria de la recolección, dentro del proceso de transición del contrato de limpia.
Cada motocarro está valuado en unos 114 mil pesos. A ese precio, las 130 unidades suman alrededor de 14.8 millones de pesos que el Ayuntamiento no desembolsa en efectivo. La entrega es en comodato por 12 meses y trae condiciones: licencia vigente, respeto al reglamento vial y uso responsable. Si hay faltas graves, el municipio se lleva la unidad de regreso.
Para recibirla, según los requisitos que Villarreal Cuéllar detalló en abril a El Sol de La Laguna, cada carromatero debe:
- Entregar a las autoridades y a las agrupaciones animalistas al burro o la mula junto con el carromato que usaba.
- Acudir con su familia a la consulta médica del programa de la tarjeta saludable.
- Completar la capacitación para manejar el motocarro dentro del programa "Mi primera licencia".
Durante el primer año aportan 200 pesos semanales, y solo después de ese periodo, si hubo buen uso, reciben la factura de la unidad.
Villarreal Cuéllar sostiene que ninguna otra ciudad del país tiene una estrategia de jubilación animal de este tamaño.
"Hablamos de 130 ejemplares que dejarán las calles definitivamente"
Cada uno, agregó, debe irse con familias que garanticen descanso real y no lo regresen a tareas de tracción.
Hay más interesados que motocarros disponibles
El programa se presentó en marzo de 2026. Entonces, el alcalde Román Alberto Cepeda informó que el padrón municipal contabilizaba unas 130 unidades y que 115 carromateros ya habían aceptado el cambio, según recogió Milenio. Ese mismo diagnóstico municipal señalaba que 70% de los equinos censados tenía algún problema de salud: desnutrición, enfermedades de la piel o desgaste de cascos.
La lista de espera creció más rápido que la flota. A principios de abril había más de 170 interesados, informó El Sol de La Laguna; a finales de ese mes, Vanguardia reportó más de 200 registrados. El techo del programa sigue siendo 130 unidades, y la incorporación, aclaró el propio funcionario esta semana, es voluntaria.
El otro número que no cuadra es el ritmo. Van 10 animales retirados en siete meses contra los 130 que, según el municipio, deben dejar la calle. En junio, tras el rescate de "Panchita", una burrita que también terminó en el Antonio Narro, el conteo municipal iba en cinco, de acuerdo con Noticieros GREM. Se duplicó en poco más de un mes, con dos operativos de por medio.
Todo esto ocurre después de meses de retraso administrativo: a finales de junio, Servicios Públicos todavía pedía reactivar el comité para extinguir el contrato con PASA y poder arrancar la sustitución, según El Siglo de Torreón.
Preguntas rápidas sobre los carromatos de Torreón
¿En qué consiste el programa de motocarros de Torreón?
Es un esquema de la Dirección de Servicios Públicos Municipales para sustituir los carromatos de tracción animal por vehículos motorizados. El padrón contempla 130 unidades, valuadas en unos 114 mil pesos cada una, que se entregan en comodato por 12 meses con licencia vigente y respeto al reglamento vial.
¿Qué pasa con los caballos y burros que retiran?
Pasan primero por atención veterinaria y después a adopción con familias que se comprometen a no regresarlos a labores de carga. Villarreal Cuéllar dijo que ya existe una lista de espera de personas interesadas. Quien quiera adoptar puede acudir a las oficinas de Servicios Públicos del municipio.
¿Es obligatorio dejar el carromato en Torreón?
No. El director de Servicios Públicos aclaró que sumarse al programa es voluntario. Aun así, el reglamento ya restringe la tracción animal: circular fuera del horario permitido o que el carromato lo conduzca un menor de edad son infracciones, y el municipio puede asegurar la unidad y al animal.
El municipio ya demostró que puede sacar animales de la calle cuando llega un reporte ciudadano. La escala es otra cosa: 130 motocarros contra más de 200 interesados, y adopciones que tienen que sostenerse durante años, no semanas. Por ahora, los carromatos siguen circulando por los bulevares de Torreón, y la llamada de un vecino sigue siendo lo que activa cada rescate.
