TL;DR:
- Una avioneta de Aerodiana se estrelló el 1 de agosto cerca de las Líneas de Nazca, en Perú.
- Las 13 personas a bordo murieron: 11 turistas de Italia, España y Alemania y dos tripulantes peruanos.
- La tripulación habría reportado un problema mecánico antes de perder contacto con la torre, pero la causa sigue bajo investigación.
Una avioneta Cessna Caravan C-208 de Aerodiana se estrelló el sábado 1 de agosto cerca de la ciudad de Nasca, Perú, durante un vuelo turístico hacia las Líneas de Nazca. Las 13 personas a bordo murieron: 11 turistas extranjeros y dos tripulantes peruanos. Las autoridades informaron que la tripulación reportó una emergencia antes de perder contacto con la torre de control, mientras que un problema mecánico aparece como una hipótesis preliminar.
La aeronave despegó del aeropuerto de Pisco alrededor de las 12:10 p. m. y comunicó la emergencia cerca de la 1:00 p. m. El impacto ocurrió en el área de Socos, aproximadamente a seis kilómetros de la ciudad de Nasca y a 19 kilómetros de los geoglifos.
El avión se incendió tras caer en un terreno agrícola. Los equipos de emergencia acudieron al lugar, pero confirmaron que no había sobrevivientes.
Entre los pasajeros fallecidos había siete ciudadanos italianos, dos españoles y dos alemanes. Los otros dos ocupantes eran integrantes peruanos de la tripulación.
La alerta mecánica todavía no explica por sí sola la caída
El ministro de Comercio Exterior y Turismo de Perú, Rogers Valencia, declaró que la aeronave contaba con permisos vigentes para operar. También informó que desde el avión se comunicó una posible falla antes del accidente.
"Hubo una llamada desde la nave para indicar que tenía problemas mecánicos".
La declaración de Valencia fue recogida por la Agencia EFE, que señaló que la Comisión de Investigación de Accidentes Aéreos revisará la información técnica antes de establecer una causa.
La investigación analizará:
- La trayectoria de la aeronave durante los últimos minutos del vuelo.
- Las comunicaciones entre la tripulación, la torre de control y el operador.
- El estado del motor y la evidencia mecánica localizada entre los restos.
Que la avioneta tuviera autorización para operar no determina por sí mismo cuál era su condición técnica el día del vuelo. La comisión deberá establecer si existió una falla mecánica, un problema operativo o algún otro factor.
El accidente pone bajo observación los vuelos sobre las Líneas de Nazca
El siniestro ocurrió después de que los vuelos turísticos desde el aeródromo María Reiche fueran suspendidos el viernes 31 de julio debido a vientos superiores a 40 kilómetros por hora, polvo y baja visibilidad. Reuters informó que esas condiciones obligaron a desviar otras aeronaves hacia el aeropuerto de Marcona.
Ese antecedente no demuestra que el clima haya causado el accidente. Hasta ahora, las autoridades no han presentado una conclusión sobre el origen de la caída.
Las Líneas de Nazca reciben alrededor de 100,000 visitantes al año y los vuelos en avioneta son una de las principales formas de observar los geoglifos desde el aire. Por eso, la investigación tendrá consecuencias para Aerodiana, los controles de operación y la continuidad de este circuito turístico.
El Gobierno peruano también evalúa posibles medidas sobre el aeropuerto de Pisco. Valencia dijo que el terminal continuaba operativo, aunque cualquier responsabilidad deberá definirse después de revisar los registros y las condiciones de la operación.
El saldo confirmado es de 13 fallecidos. La falla mecánica comunicada por la tripulación sigue siendo una línea de investigación, no la causa definitiva del accidente. Las conclusiones de la comisión determinarán si las autoridades aplican nuevas medidas a la empresa, al aeropuerto o a los vuelos turísticos de la zona.
