El flujo de petróleo en el Estrecho de Ormuz supera los 10 millones de barriles diarios tras la tregua
El tránsito de crudo en Ormuz supera los 10 millones de barriles diarios tras el acuerdo entre EE. UU. e Irán.
TL;DR:
- El paso de crudo por el Estrecho de Ormuz superó los 10 millones de barriles diarios tras el acuerdo preliminar entre Washington y Teherán.
- Irán exportó unos 50 millones de barriles en junio de 2026, lo que generó ingresos estimados en 3,500 millones de dólares.
- Estados Unidos e Irán chocan por las tarifas de tránsito que Teherán pretende cobrar cuando venza la tregua de 60 días en agosto.
El flujo de petróleo a través del Estrecho de Ormuz superó los 10 millones de barriles diarios, consolidando la reapertura de esta vía marítima clave tras la firma del memorando de entendimiento entre Estados Unidos e Irán. De acuerdo con reportes de Bloomberg, este volumen marca el regreso de los suministros de crudo a los niveles previos al conflicto que estalló a finales de febrero de 2026. La reactivación del tránsito alivia las presiones sobre el mercado energético global, donde el crudo Brent ha caído hasta rondar los 73 dólares por barril. Sin embargo, la tensión geopolítica persiste: mientras Washington busca mantener el libre tránsito internacional, Teherán ya perfila el cobro de tarifas de seguridad una vez que venza el periodo de tregua de 60 días a mediados de agosto.
La reactivación del tráfico y las cifras del deshielo
El vicepresidente de Estados Unidos, JD Vance, confirmó que los embarques de crudo por el estrecho han alcanzado un ritmo que, en días específicos, supera los registros previos al inicio de la guerra. Durante una participación en The Michael Knowles Show, Vance señaló que el aumento en la salida de crudo es una realidad palpable, aunque aclaró que el tráfico marítimo total de mercancías todavía marcha por debajo del promedio regular previo al conflicto, que oscilaba entre 130 y 150 embarcaciones al día.
Datos de la firma de análisis naval Lloyd's List revelan que la semana pasada cruzaron por el estrecho unos 240 buques. Por su parte, la consultora especializada TankerTrackers.com estima que Irán ha logrado exportar cerca de 50 millones de barriles de crudo desde que la Armada estadounidense levantó el bloqueo naval. Esta actividad equivale a un promedio de 1.66 millones de barriles diarios durante el mes de junio de 2026, lo que representó para las arcas iraníes ingresos aproximados de 3,500 millones de dólares (unos 233 millones de dólares por día).
El choque por los peajes tras la tregua de 60 días
A pesar del fuerte dinamismo comercial, el control definitivo del Estrecho de Ormuz sigue bajo disputa. El memorando firmado el 17 de junio de 2026 estableció un plazo de 60 días (con vencimiento alrededor del 21 de agosto) para que los dos países negocien un acuerdo definitivo en Suiza mediante conversaciones indirectas. Mientras dura este proceso de diálogo, las tensiones por el cobro de derechos de tránsito ya empezaron a escalar.
El presidente del Parlamento iraní y jefe de su equipo negociador, Mohammad Bagher Ghalibaf, advirtió en televisión estatal que la vía marítima no volverá a su estatus anterior a la guerra. Irán planea exigir tarifas de servicio por el paso de embarcaciones una vez que termine la ventana de libre tránsito gratuito a mediados de agosto. Aunque la Autoridad del Estrecho del Golfo Pérsico de Irán detalló que eximirá temporalmente el cobro de tarifas de seguridad y medio ambiente, exige que las navieras envíen solicitudes de tránsito con al menos 48 horas de anticipación debido a la presencia de minas en la zona.
La postura norteamericana es tajante. El secretario de Estado de EE. UU., Marco Rubio, declaró que su país no permitirá que Irán aplique ningún tipo de impuesto o peaje en un pacto definitivo, argumentando que Ormuz es "una vía fluvial internacional" y debe mantenerse libre de gravámenes soberanos.
Con los precios del petróleo Brent estabilizados en torno a los 73 dólares por barril (muy lejos de los picos que superaron los 120 dólares durante la fase más crítica del conflicto), el mercado global respira con alivio. No obstante, las próximas semanas en Suiza definirán si este flujo de energía se consolida mediante un pacto duradero o si el Estrecho de Ormuz vuelve a convertirse en el epicentro de un bloqueo militarizado.
