Lando Norris saldrá desde la pole en el Gran Premio de São Paulo después de marcar el mejor tiempo en una clasificación interrumpida por la lluvia. El piloto de McLaren compartirá la primera fila con Kimi Antonelli, mientras las sanciones por cambios en las unidades de potencia enviarán a Lewis Hamilton, Max Verstappen y Sergio Pérez a los últimos tres puestos de la parrilla provisional.
Norris registró 1:27.470 en la tercera fase de la sesión del sábado 7 de noviembre en Interlagos. George Russell fue segundo a 0.204 segundos y Antonelli terminó tercero, pero la penalización de cinco posiciones del otro piloto de Mercedes modificó el orden de salida.
La lluvia obligó a interrumpir la primera fase durante más de una hora. Cuando las condiciones permitieron reanudarla, los pilotos pasaron de neumáticos para lluvia intensa a intermedios. En la segunda fase, el Haas de Rafael Câmara golpeó las barreras y provocó otra bandera roja que impidió mejorar los tiempos, según el relato de McLaren.
Norris completó su vuelta decisiva al comienzo de la última fase, antes de que la lluvia volviera a intensificarse. Es su tercera pole consecutiva para el Gran Premio de São Paulo: también fue el más rápido en las clasificaciones de 2024 y 2025.
Cinco sanciones cambian la parrilla
La FIA publicó una parrilla provisional que incorpora cinco penalizaciones por usar elementos adicionales de la unidad de potencia. Russell pasa del segundo puesto de la clasificación al séptimo y Charles Leclerc, de Ferrari, baja del cuarto al decimocuarto tras una sanción de diez lugares. Eso abre la segunda fila para Liam Lawson y Nico Hülkenberg.
Hamilton recibió sanciones acumuladas de 75 posiciones, mientras que Verstappen y Pérez sumaron 30 cada uno. Las cifras superan el tamaño de la parrilla: cuando una penalización acumulada excede 15 puestos, el piloto se coloca detrás del resto de los clasificados, explicó el medio brasileño Grande Prêmio.
Dentro de ese grupo, el orden sigue el resultado de la clasificación. Hamilton terminó 11.º, Verstappen 16.º y Pérez 21.º; por eso la FIA los sitúa, respectivamente, en los puestos 20, 21 y 22 de salida. La tabla recoge los 22 lugares del documento provisional y puede cambiar si hay decisiones posteriores.
| Salida | Piloto | Equipo |
|---|---|---|
| 1 | Lando Norris | McLaren |
| 2 | Kimi Antonelli | Mercedes |
| 3 | Liam Lawson | Racing Bulls |
| 4 | Nico Hülkenberg | Audi |
| 5 | Isack Hadjar | Red Bull |
| 6 | Oliver Bearman | Haas |
| 7 | George Russell | Mercedes |
| 8 | Fernando Alonso | Aston Martin |
| 9 | Alexander Albon | Williams |
| 10 | Oscar Piastri | McLaren |
| 11 | Rafael Câmara | Haas |
| 12 | Arvid Lindblad | Racing Bulls |
| 13 | Carlos Sainz | Williams |
| 14 | Charles Leclerc | Ferrari |
| 15 | Franco Colapinto | Alpine |
| 16 | Pierre Gasly | Alpine |
| 17 | Lance Stroll | Aston Martin |
| 18 | Valtteri Bottas | Cadillac |
| 19 | Gabriel Bortoleto | Audi |
| 20 | Lewis Hamilton | Ferrari |
| 21 | Max Verstappen | Red Bull |
| 22 | Sergio Pérez | Cadillac |
Fernando Alonso aprovechó los cambios para subir del noveno al octavo lugar con Aston Martin. Oscar Piastri, compañero de Norris en McLaren, partirá décimo después de quedar eliminado en la segunda fase con el duodécimo tiempo.
La vuelta que Russell no pudo completar
Russell explicó en la conferencia posterior que Mercedes le pidió reducir el ritmo después de alcanzar al Williams de Alexander Albon. El equipo creía que tendría otra oportunidad antes de que aumentara la lluvia, pero el agua llegó y el británico ya no pudo mejorar.
"Definitivamente sentí que la pole estaba a mi alcance", dijo Russell. Su sanción ya estaba definida, de modo que incluso el mejor tiempo lo habría relegado en la parrilla. Su frustración se refería a la vuelta perdida en la clasificación; el castigo tenía una causa distinta.
Norris dijo que preferiría competir con la pista mojada porque se sintió más seguro con los neumáticos de lluvia e intermedios. También reconoció que Mercedes había mostrado mejor ritmo en seco. Se trata de la valoración del piloto, no de una garantía sobre las condiciones o el resultado de la carrera.
Antonelli llegará a la primera fila con el título de pilotos ya asegurado desde el Gran Premio de Ciudad de México. Para Mercedes, la carrera también presenta una oportunidad de sumar puntos en el campeonato de constructores.
Ricardo Perez
La salida está prevista para el domingo 8 de noviembre a las 14:00 de São Paulo. Serán las 09:00 en Tijuana, las 11:00 en Ciudad de México, las 12:00 en Nueva York y las 18:00 en la España peninsular. Norris tendrá delante una pista cuya lluvia ya cambió el desarrollo de la clasificación y, a su lado, al campeón de la temporada.
