Oscar Piastri se quedó sin puntos en el Gran Premio de Ciudad de México después de recibir una penalización de 10 segundos por su choque con Arvid Lindblad. El piloto de McLaren cruzó la meta en séptimo lugar, pero quedó 13.º en la clasificación final de la carrera del 1 de noviembre.
La posición cambió más de una vez después de la bandera a cuadros. RaceFans situó inicialmente a Piastri en el 15.º puesto tras su sanción. Más tarde, Franco Colapinto y Pierre Gasly, los dos pilotos de Alpine, también recibieron penalizaciones por no reducir suficientemente la velocidad ante banderas amarillas y quedaron detrás de él en el resultado final de la FIA.
El séptimo lugar habría dado seis puntos a Piastri y a McLaren. En cambio, la clasificación final dejó a Liam Lawson en esa posición; Gabriel Bortoleto, Isack Hadjar y Ryo Hirakawa completaron los puestos del octavo al décimo.
Por qué los comisarios sancionaron a Piastri
Los dos pilotos disputaban la séptima posición cuando Piastri intentó adelantar al Racing Bulls de Lindblad por el exterior de la curva 1. Los autos hicieron contacto en la entrada de la curva 2 y Lindblad abandonó; Piastri pudo continuar hasta la meta.
Los comisarios escucharon a ambos pilotos y a representantes de sus equipos, y revisaron datos de posición y videos, incluidas imágenes a bordo. En su resolución, concluyeron que Piastri nunca estuvo completamente a la par de Lindblad y que, por tanto, no podía reclamar el derecho a la curva.
También consideraron que Lindblad dejó espacio por el exterior y que Piastri podría haber evitado el choque si se hubiera desplazado más a la izquierda después de la primera curva, incluso si eso implicaba salir de la pista antes de la segunda.
Antes de conocer la decisión, Piastri ofreció una versión distinta. Según RaceFans, el australiano dijo que inicialmente había intentado pasar por el interior, pero que un movimiento tardío de Lindblad lo obligó a ir por fuera. Afirmó que intentaba retirarse de la maniobra y que no tenía más espacio cuando se produjo el contacto.
La sanción se añadió al tiempo de Piastri después de la carrera. Aunque las penalizaciones posteriores a los Alpine le devolvieron dos posiciones respecto al 15.º puesto reportado inicialmente, no lo acercaron lo suficiente a los diez primeros para sumar puntos.
