Microsoft presentó el 25 de septiembre de 2026 un Copilot rediseñado que concentra en una sola aplicación el chat, la creación de apps con lenguaje natural y agentes que trabajan por su cuenta, y de paso le cambió el nombre a Scout, su agente autónomo, que ahora se llama Autopilot. El rediseño llega con un cambio en la forma de cobrar: el chat sigue dentro de la licencia mensual por usuario, pero Code, Autopilot, Cowork y los modelos más potentes se pagarán según el uso. Es la jugada de Microsoft para acelerar una adopción que, según los cálculos de GeekWire, apenas ronda el 7% de los asientos comerciales de Microsoft 365.
Tres pestañas para trabajar sin salir de Copilot
La nueva app se organiza en tres destinos. Home combina el chat con Cowork. Code permite describir en lenguaje natural una app, un tablero o una automatización para que Copilot la construya, y comparte base tecnológica con GitHub Copilot, reportó VentureBeat. Autopilot reúne los agentes que siguen trabajando cuando el usuario ya cerró la conversación.
A eso se suma la integración con Office. Las versiones completas de Word, Excel y PowerPoint ahora funcionan dentro de Copilot, de modo que se puede editar un documento con la ayuda del asistente sin cambiar de aplicación, según GeekWire.
En la selección de modelos, el usuario puede elegir entre GPT de OpenAI, Opus de Anthropic o un modo automático que decide cuál usar en cada petición, detalló GeekWire, que también menciona los modelos MAI de la propia Microsoft. Annie Pearl, vicepresidenta corporativa de Copilot, dijo a Fortune que la app también se apoya en Grok, de xAI.
Autopilot: agentes con identidad, memoria y correo
Autopilot es la pieza más ambiciosa. A cada agente se le asigna un objetivo y un rol, y tiene identidad, memoria y dirección de correo propias. Corre en la nube, dentro del entorno de Microsoft 365 de la empresa, según GeekWire. VentureBeat describe agentes que dan seguimiento a proyectos, vigilan conversaciones en Teams y Outlook, se encargan de responsabilidades recurrentes y retoman el trabajo después de periodos largos.
En la demostración, Microsoft mostró a un agente llamado "Dot" preparando la temporada de Black Friday de una cadena minorista. Cruzó datos de correo, Teams, inventario en Dynamics 365 y hojas de cálculo, detectó un problema de envío que afectaba a 18 tiendas y coordinó la solución, relató VentureBeat.
El nombre no salió de la nada. Cuando Microsoft presentó Scout el 2 de junio de 2026, Omar Shahine, vicepresidente corporativo a cargo del producto, lo describió como el primero de una nueva categoría de agentes a la que la empresa llamó "Autopilots". Hasta ahora estaba en vista previa privada para organizaciones del programa Frontier, exigía una licencia de GitHub Copilot y se basa en la tecnología de código abierto OpenClaw, según el blog oficial de Microsoft.
La autonomía es justo lo que preocupa a los equipos de sistemas, y Microsoft lo reconoce. Jacob Andreou, vicepresidente ejecutivo de Copilot, lo planteó así ante GeekWire:
"El sello de un agente increíble, de larga duración, es la autonomía y la flexibilidad. Eso mismo es lo que lo vuelve absolutamente aterrador para un administrador de TI".
La respuesta de la compañía pasa por Agent 365, que suma permisos, registros de auditoría, controles administrativos y políticas de gasto, explicó VentureBeat. Satya Nadella, director ejecutivo de Microsoft, lo resumió con una regla: "Cada agente tiene que tener una identidad. Todo lo que hace debe ser observado".
El cobro por consumo, la parte menos visible
Microsoft divide Copilot en dos tipos de uso. La licencia mensual por usuario cubre el chat y las funciones de Copilot en Office, Outlook y Teams. Cowork, Code, Autopilot y los modelos de frontera, como Astra de OpenAI y Claude Fable de Anthropic, se facturarán por consumo, detalló GeekWire.
Lo que falta es la tarifa. Microsoft no dio precios detallados de las nuevas capacidades, señaló VentureBeat, que recordó las referencias vigentes: Microsoft 365 Copilot cuesta 30 dólares por usuario al mes con facturación anual y Cowork se cobra a 0.01 dólares por Copilot Credit. El costo de los servicios medidos variará según el modelo, el contexto consultado, las herramientas que se invoquen y el tiempo de ejecución.
Las apps creadas con Copilot también tendrán dónde vivir. Copilot Managed Runtime, que entró en vista previa pública el mismo 25 de septiembre, aloja lo que se construye en Cowork, Code y Copilot Studio dentro de los límites del inquilino de Microsoft 365 de cada empresa, con administración desde el centro de administración de Microsoft 365, según el anuncio de David Blyth, vicepresidente y gerente general de Managed Apps and Agents.
Lo que llega y cuándo
La mayoría de las piezas llega primero al programa Frontier de acceso anticipado. Este es el calendario que Microsoft compartió con la prensa:
| Pieza | Qué hace | Disponibilidad anunciada |
|---|---|---|
| Home | Une el chat con Cowork | Programa Frontier en las semanas posteriores al 25 de septiembre de 2026 |
| Code | Crea apps, tableros y automatizaciones a partir de una descripción | Frontier a finales de septiembre de 2026; acceso más amplio desde octubre; Microsoft 365 Premium y Pro más adelante en 2026 |
| Autopilot | Agentes persistentes con identidad, memoria y correo propios | Amplía su vista previa privada a finales de septiembre de 2026 |
| Copilot Managed Runtime | Aloja las apps creadas con Copilot | Vista previa pública desde el 25 de septiembre de 2026 |
No hay fecha de disponibilidad general para el conjunto, precisó Fortune.
Un empujón a una adopción que va lenta
Microsoft 365 Copilot superó los 30 millones de asientos de pago en julio de 2026, y las altas netas se duplicaron frente al trimestre anterior, según Fortune. Aun así, esa cifra equivale a cerca del 7% de los más de 450 millones de asientos comerciales de Microsoft 365, calculó GeekWire.
La competencia tampoco espera. El lanzamiento llega después de que OpenAI presentara su propia super app en julio de 2026 y mientras Meta cosecha sus primeros resultados con Muse, su agente para consumidores, recordó Fortune. Pearl describió la ambición sin rodeos: una suite de productividad todo en uno para preguntar, delegar trabajo complejo, crear software y automatizar tareas.
Para las empresas, el cambio más concreto no está en la interfaz sino en la factura: las partes más autónomas de Copilot se pagarán por consumo y, por ahora, sin tarifas publicadas para lo nuevo.
