TL;DR:
- El director ejecutivo de Eni, Claudio Descalzi, proyecta que el barril de crudo Brent romperá su rango actual y superará los 100 dólares para el primer trimestre de 2027 si persisten las tensiones en Medio Oriente.
- El recrudecimiento del conflicto entre Estados Unidos e Irán, con ataques a buques comerciales en el estrecho de Ormuz y represalias de Washington, amenaza el tránsito del 20% del crudo mundial.
- La advertencia de la petrolera italiana contrasta con los pronósticos más moderados de la EIA y Barclays, evidenciando una profunda fractura entre analistas energéticos.
El director ejecutivo de la multinacional energética italiana Eni, Claudio Descalzi, advirtió que el mercado petrolero global corre el riesgo de romper al alza el rango de cotización de entre 80 y 100 dólares por barril a más tardar en el primer trimestre de 2027. La escalada bélica entre Estados Unidos e Irán en el estratégico estrecho de Ormuz amenaza con desatar una nueva ola inflacionaria global y presionar con fuerza a las economías importadoras de energía. Las declaraciones de Descalzi, difundidas este sábado, coinciden con una semana de alta volatilidad para el crudo tras ataques iraníes a buques comerciales, represalias militares de Washington y la cancelación de exenciones de sanciones por parte del gobierno estadounidense, lo que ha sembrado una profunda incertidumbre sobre el suministro energético mundial.
El choque entre Washington y Teherán paraliza el tráfico de buques
El origen de este último sismo en los mercados ocurrió el martes, cuando Irán atacó tres buques mercantes en el estrecho de Ormuz. La respuesta de Washington no tardó en llegar. El gobierno de Estados Unidos lanzó ataques de represalia y revocó de inmediato las exenciones temporales de sanciones que beneficiaban al crudo iraní. Por su parte, el presidente estadounidense declaró el fin de la tregua y amenazó con imponer un bloqueo naval en la zona. La tensión es real.
Tras estos incidentes, el crudo Brent se disparó más de un 4% el miércoles, registrando su mayor incremento diario desde junio, para luego estabilizarse temporalmente en la franja de los 70 dólares medios mientras los mediadores internacionales intentaban calmar las aguas. No obstante, el tránsito de petroleros por este paso estratégico, por donde circula cerca del 20% del crudo global, ha caído a un ritmo lento por el rápido empeoramiento de las condiciones de seguridad.
La profunda división sobre el rumbo del barril en 2027
El pronóstico alcista de Descalzi choca de frente con las estimaciones de otros pesos pesados de la industria. Por ejemplo, la Administración de Información de Energía de EE. UU. (EIA) proyectó en su reporte de julio que el Brent promediará unos 82 dólares por barril en 2026 y caerá hasta los 65 dólares en 2027, confiando en una acumulación constante de inventarios globales. De igual manera, el banco Barclays recortó a finales de junio su expectativa para 2027, pasando de 88 a 85 dólares por barril, bajo la premisa de que el flujo comercial por Ormuz se normalizaría. Sin embargo, esa previsión se redactó antes de la última escalada militar. El panorama cambió por completo.
Por el contrario, otras firmas coinciden con el escenario de Eni. En marzo, la consultora Enverus Intelligence Research calculó que el barril de Brent podría promediar los 100 dólares en 2027 si el estrecho de Ormuz se mantenía bloqueado de manera prolongada.
De acuerdo con un reporte de Bloomberg, Descalzi considera que la crisis de suministro podría recrudecerse rápidamente.
"Es posible que la crisis energética empeore en el corto plazo", reconoció el directivo de Eni.
La Agencia Internacional de la Energía (AIE) ya había advertido sobre un posible superávit de petróleo para 2027 si el flujo por Ormuz se recuperaba por completo, pero la confrontación militar de esta semana pone un gran signo de interrogación sobre ese supuesto. No hay garantías en un mercado sacudido por la geopolítica.
La brecha entre los analistas deja clara una gran tensión de fondo. Si la diplomacia logra restablecer el paso seguro de las embarcaciones por Ormuz, los precios podrían relajarse hacia los niveles proyectados por la EIA. Pero si el conflicto armado en la región se enquista, tal como teme el máximo directivo de Eni, los mercados energéticos globales tendrán que prepararse para una ruptura violenta por encima de la barrera de los 100 dólares, encareciendo los costos de transporte e impulsando la inflación en todo el planeta.
