Dodge volverá a la NASCAR Cup Series en 2027 con Kaulig Racing, anunció Stellantis el 2 de noviembre durante el SEMA Show de Las Vegas. El equipo alineará dos Charger y la marca se sumará a Chevrolet, Ford y Toyota como el cuarto fabricante de la categoría.
Kaulig ya compite con Chevrolet en la Cup Series, de modo que la alianza implica un cambio de marca para una escudería existente. En 2026, el equipo también corrió con camionetas Ram, otra marca de Stellantis, en la NASCAR Craftsman Truck Series.
Los pilotos y el auto se anunciarán antes de 2027
Kaulig comunicará su alineación para 2027 durante el fin de semana del campeonato en Homestead-Miami Speedway, en Florida. Associated Press informó que se espera la continuidad de AJ Allmendinger y Ty Dillon, aunque el anuncio oficial todavía no identifica a los pilotos.
Dodge presentará el auto de competición el 4 de diciembre de 2026 durante el Snowball Derby, en Five Flags Speedway, Pensacola. La primera carrera puntuable prevista para la marca es la Daytona 500 del 21 de febrero de 2027. Associated Press indicó que los Charger podrían aparecer antes en el Clash de exhibición, programado para el 13 de febrero en Daytona.
Qué falta para llevar el Dodge a la pista
John Probst, presidente de NASCAR Event Management, dijo a NASCAR que la carrocería ya superó la fase de pruebas en túnel de viento y que los paneles de producción se esperaban para mediados de noviembre. Añadió que el motor cumplirá el reglamento de la categoría, pero sus detalles no se dieron a conocer en el anuncio.
Associated Press informó que Dodge recurriría a ECR Engines para construir motores con especificaciones de la marca junto a los que la empresa produce para Chevrolet, una fórmula que acortaría la preparación. El comunicado de Kaulig no identifica al proveedor del motor.
Dodge cerró su última temporada con apoyo de fábrica en la Cup Series en 2012, cuando Brad Keselowski ganó el campeonato con Team Penske al volante de un Charger. Su regreso llega con una escudería ya establecida y con fases de preparación técnica todavía por completar antes de 2027.
