GM Defense presentó el 12 de octubre de 2026 un concepto de vehículo terrestre sin conductor basado en la Chevrolet Silverado 3500HD para transportar suministros y evacuar heridos. La filial de General Motors lo mostró en la exposición AUSA, en Washington, y prevé pruebas funcionales en 2027, según su comunicado.
El proyecto también contempla suministrar electricidad a otros equipos, explicó Pete Johnson, vicepresidente de Soluciones Integradas para Vehículos de GM Defense, a Zona Militar.
Transporte y electricidad sobre una base comercial
Las ruedas traseras dobles proceden de la arquitectura de la Silverado 3500HD. Su superficie de carga abierta permite un diseño modular para distintas misiones, según Johnson.
En la sesión de preguntas recogida por Zona Militar, el directivo situó la meta de carga por encima de 8,000 libras, unos 3,628 kg. El medio también reportó 102 kWh de energía a bordo, recargable mediante el motor y disponible para equipos externos.
EPIQ Hybrid tiene sus propias cifras
GM Defense también mostró EPIQ Hybrid, un prototipo de almacenamiento expedicionario de 60 kW de potencia y 100 kWh de capacidad energética, asociado a un generador a bordo para reducir ruido y calor, según la empresa.
Los kW expresan potencia; los kWh, energía almacenada. Las cifras de EPIQ pertenecen a ese sistema; los 102 kWh reportados por Zona Militar describen la energía a bordo del vehículo.
GM planea entregar para junio de 2027 un prototipo de pruebas, dijo Johnson a Zona Militar. Ese plazo concreta el siguiente paso anunciado para evaluar el vehículo.
