El petróleo al límite: analistas advierten de un 'pánico real' si el estrecho de Ormuz sigue cerrado

El bloqueo de Ormuz amenaza con agotar las reservas mundiales de crudo y disparar el barril a los 150 dólares.

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por Ana Ambriz
HFI Research advierte de un pánico real en el mercado petrolero si el estrecho de Ormuz sigue cerrado en junio

TL;DR:

El bloqueo del estrecho de Ormuz cumple más de 11 semanas y estrangula el tránsito de una quinta parte del crudo mundial.Analistas estiman que las reservas operativas mínimas de los países desarrollados podrían agotarse a principios de junio.Diversas firmas financieras proyectan que el precio del barril de Brent alcanzará los 150 dólares debido a compras de pánico.

La firma de investigación energética HFI Research lanzó una dura advertencia sobre el rumbo inmediato de la economía global: el mercado petrolero podría enfrentar un escenario de 'pánico real' a partir de la primera semana de junio si el estrecho de Ormuz permanece bloqueado. Con los inventarios de crudo acercándose a sus mínimos operativos, varias naciones en Asia han comenzado a realizar compras de emergencia, desatando un efecto dominó sobre los precios globales.

Esta severa crisis estalló tras el cierre del estrecho el pasado 28 de febrero, una medida tomada por Irán en respuesta a los ataques militares de Estados Unidos e Israel. Por esta estratégica vía marítima transita diariamente cerca del 20 por ciento del suministro global de crudo, por lo que su parálisis prolongada ha llevado al sector energético a un punto crítico de estrangulamiento.

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Inventarios al borde del colapso operativo

Las estimaciones de las principales instituciones financieras de Wall Street confirman la gravedad de la situación actual. Natasha Kaneva, analista de materias primas de JPMorgan, estimó que los inventarios comerciales de la OCDE sufrieron una drástica reducción de 166 millones de barriles durante abril, a los que se sumarán otros 67 millones perdidos a inicios de mayo. Esta tendencia empuja las reservas globales directamente hacia su nivel operativo mínimo de apenas 842 millones de barriles.

Según los cálculos de JPMorgan, la pérdida de suministro efectivo debido al bloqueo en el estrecho asciende a unos 14 millones de barriles diarios. Por su parte, la Administración de Información de Energía de Estados Unidos (EIA) prevé que la vía marítima se mantendrá cerrada al menos durante todo mayo, con un pico de reducción de suministro estimado en 10.8 millones de barriles por día.

La firma HFI Research describió la situación con contundencia en un informe titulado 'El mercado petrolero ha llegado al punto de no retorno':

"Me parece claro que si el estrecho de Ormuz sigue cerrado para la primera semana de junio, veremos un pánico real", señaló la firma.

Proyecciones de precios y el impacto geopolítico

El inminente desabasto de petróleo ya alteró las previsiones de los grandes bancos de inversión. Bank of America elevó su pronóstico para el crudo Brent para el resto de 2026, advirtiendo que en el peor escenario de un bloqueo prolongado, los precios superarán la barrera de los 150 dólares por barril. En la misma línea, Hamad Hussain, economista de Capital Economics, estimó que el barril cotizará entre los 130 y 140 dólares el próximo mes si el ritmo actual de consumo de inventarios no se detiene de inmediato.

El impacto de la parálisis es profundo y difícil de revertir en el corto plazo debido a varios factores:

  • Inventarios agotados: Amrita Sen, fundadora de Energy Aspects, alertó que las reservas de emergencia acumuladas por gobiernos e industrias (de las cuales la Agencia Internacional de la Energía ya liberó un récord de 164 millones de barriles hasta el 8 de mayo) podrían agotarse por completo antes de finalizar junio.
  • Negociaciones estancadas: El presidente estadounidense, Donald Trump, realizó una visita a China que concluyó sin acuerdos concretos para reabrir el canal. Trump declaró haber pospuesto una ofensiva militar contra Irán a petición de los estados del Golfo, asegurando que se llevan a cabo negociaciones serias. Irán exige el fin del bloqueo naval como condición para reabrir el estrecho.
  • Costos de transporte e infraestructura: El Pentágono informó al Congreso de Estados Unidos que limpiar las minas colocadas por fuerzas iraníes en la zona requerirá por lo menos seis meses de operaciones militares. Además, las primas de los seguros marítimos para transitar por Ormuz se han multiplicado por 20 respecto a los niveles previos al conflicto.

Qué sigue

Aunque las partes en conflicto alcancen un acuerdo político en los próximos días, la recuperación de los flujos de petróleo tardará meses debido a los riesgos logísticos y de seguridad. La presión financiera sobre los países importadores continuará en aumento durante todo el verano, dejando al mercado energético global en una situación de extrema vulnerabilidad ante cualquier disrupción adicional.

Fuentes: 1, 2, 3, 4, 5

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