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SpaceX lanzó su último Starlink en Falcon 9 desde Florida y el relevo aún no llega a órbita

SpaceX lanzó el 25 de agosto la última misión Starlink que tenía planeada en un Falcon 9 desde Cabo Cañaveral, tras unas 260 en siete años. Las siguientes desde Florida esperan a Starship, que en trece vuelos de prueba no ha completado una órbita ni ha despegado de ese estado.

por Dilis Salazar
A rocket ascends into the sky, leaving a trail of smoke against the clear blue sky.
Foto de Dirk Schuneman en Pexels

TL;DR:

  • SpaceX puso en órbita 29 satélites Starlink el 25 de agosto de 2026 desde Cabo Cañaveral: la última misión de la constelación que la empresa tenía planeada en un Falcon 9 desde Florida.
  • El Falcon acumula unas 260 misiones Starlink desde el Cabo en siete años, según el vicepresidente de lanzamiento Kiko Dontchev, y el cierre lo firmó el propulsor B1067 en su vuelo 37, un récord de reutilización.
  • Las Starlink que salgan de Florida volarán en Starship, un cohete que en trece vuelos de prueba no ha completado una órbita y todavía no despega desde ese estado.

SpaceX puso en órbita 29 satélites Starlink el martes 25 de agosto de 2026, a las 5:33 de la mañana en hora del Este (3:33 en Ciudad de México, 11:33 en Madrid, 0933 UTC), desde el complejo SLC-40 de la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral. Horas después del despegue, el vicepresidente de lanzamiento de la compañía, Kiko Dontchev, escribió en X que esa era la última misión Starlink planeada en un Falcon 9 desde Florida y que, de ahí en adelante, las que salgan de ese estado volarán en Starship. El calendario del relevo es la parte que el anuncio no resuelve: Starship suma trece vuelos de prueba sin completar una sola órbita y todavía no ha despegado desde Florida, donde sus plataformas siguen en obra.

El cierre lo firmó el propulsor más volado de la flota

La misión, Starlink 10-49, le tocó al B1067, el propulsor con más vuelos de SpaceX. Fue su despegue número 37, un récord de reutilización para la empresa. El propulsor entró en servicio en junio de 2021, según Spaceflight Now. En ese historial hay misiones tripuladas como Crew-3 y Crew-4, carga a la Estación Espacial Internacional, satélites de Galileo y Koreasat, y 25 tandas de Starlink, de acuerdo con el recuento de Space.com.

Unos ocho minutos y medio después del despegue, el propulsor aterrizó en la plataforma marina A Shortfall of Gravitas, en el Atlántico. Fue el aterrizaje 165 en ese barco y el 654 de un propulsor Falcon. La etapa superior soltó los 29 satélites 61.5 minutos después del encendido.

El despegue previo al amanecer dejó además una estela que Space.com describió como una "medusa" en el cielo y que se vio hasta Nueva York. El efecto no depende de la rampa sino de la hora: en las ventanas cercanas al amanecer o al anochecer, la luz del Sol ilumina la pluma de escape mientras el cielo sigue oscuro, explica el mismo medio.

Con esa misión, Space.com contó el vuelo 100 de un Falcon 9 en 2026. Es la tercera marca de 100 que la empresa cruzó en una semana, con tres cuentas distintas que ya habíamos separado.

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Fragment of modern spacecraft with printed flag of United States of America during assembly in rocket factory
El despegue previo al amanecer dejó una estela visible a cientos de kilómetros; imagen ilustrativa · Foto de SpaceX en Pexels

El anuncio formalizó un reparto que llevaba meses moviéndose. De las 76 misiones Starlink que SpaceX había lanzado en 2026 hasta ese día, 44 salieron de la Base Vandenberg de la Fuerza Espacial, en California, según Spaceflight Now, que añade el motivo: el personal de Cabo Cañaveral está reorientado a preparar Starship. En el calendario cercano de la empresa no aparecía ninguna otra misión de su servicio de internet desde Florida.

Starlink explica la mayor parte del trabajo de la flota: de los 100 vuelos de Falcon 9 del año, 77 fueron misiones de la constelación, según Space.com. En 2025 el cohete voló 165 veces, todas con éxito.

Estas son las tres vías por las que SpaceX alimenta la constelación y en qué quedó cada una tras el 25 de agosto.

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El relevo no ha completado una órbita ni ha despegado de Florida

Starship sigue en fase de pruebas. Sus trece vuelos siguieron trayectorias suborbitales, según Space.com, y el decimocuarto, previsto para mediados de septiembre, sería el primero en llegar a órbita. En el vuelo 13 la nave soltó 20 satélites Starlink V3 sin problemas, pero al ir en trayectoria suborbital esos satélites volvieron a caer poco después. El cohete despega hoy únicamente desde Starbase, en el sur de Texas, y su propulsor ya pasó el encendido estático que lo deja listo para ese intento.

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En Florida, la infraestructura para Starship sigue en construcción tanto en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral como en el Centro Espacial Kennedy. El analista Ken Kremer, de Space Up Close, calcula que el primer lanzamiento de Starship desde Florida ocurrirá con más probabilidad a principios del año próximo, en declaraciones a la televisora WFTV. Con ese cálculo, entre la última Starlink en Falcon 9 desde Florida y la primera en Starship quedan varios meses que la empresa todavía no ha puesto en fechas.

Del Cabo siguen saliendo Falcon, pero con carga de clientes

El Cabo no se queda sin cohetes. Los Falcon 9 y los Falcon Heavy siguen volando desde Florida con cargas de clientes: el telescopio espacial Nancy Grace Roman de la NASA tenía lanzamiento en un Falcon Heavy este fin de semana y la misión tripulada Crew-13 está prevista en un Falcon 9 el mes próximo, según WFTV.

Lo que se detiene es la línea de producción de la constelación, y ahí Kremer sitúa el efecto: el cambio pesa sobre cómo SpaceX usa sus plataformas en Florida y sobre el ritmo con el que puede lanzar desde ellas.

Mientras Starship no complete una órbita ni despegue desde Florida, el crecimiento diario de Starlink depende de una sola costa.

Fuentes: 1, 2, 3, 4

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por Dilis Salazar

Dilis Salazar es coordinadora editorial y redactora de FomoEra. Supervisa la agenda y la revisión de contenidos para asegurar precisión, atribución, claridad y contexto.

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