La ciudad de Nueva York completó la instalación de cámaras para detectar vehículos que cruzan con el semáforo en rojo en 600 intersecciones, el máximo permitido por la ley estatal. El alcalde Zohran Mamdani y el comisionado de Transporte, Mike Flynn, anunciaron el 21 de octubre de 2026 que la ampliación ya abarca los cinco distritos.
El despliegue añadió 450 cruces a los 150 anteriores. Según amNewYork, la presentación se realizó en Hoyt Avenue South y 21st Street, en Astoria, Queens, uno de los puntos incorporados al programa.
Menos infracciones por cruce y más multas en total
El Departamento de Transporte de la ciudad, NYC DOT, sostiene que pasar semáforos en rojo disminuyó más del 80% en los puntos con cámaras. También reporta una caída de casi el 60% en las lesiones por choques por alcance y del 70% en las lesiones por colisiones laterales en forma de T desde la instalación de los equipos.
Esas cifras describen el historial de los cruces vigilados. El anuncio no desglosa cuánto de esa mejora corresponde a las 450 ubicaciones nuevas.
El volumen total de multas ofrece otra perspectiva. El Departamento de Finanzas municipal informó que las infracciones registradas por cámaras de semáforo rojo aumentaron un 42% en el año fiscal 2026 respecto del anterior. Su informe anual, con datos disponibles al 6 de septiembre de 2026, atribuye ese incremento al despliegue de más cámaras.
La comparación requiere separar dos medidas: el total de sanciones emitidas por una red que crece y la evolución de las infracciones en los puntos vigilados a lo largo del tiempo. Un aumento del primer indicador puede coexistir con una reducción del segundo. Para evaluar las ubicaciones nuevas hace falta observar cómo cambian sus resultados después de la instalación.
La multa es de 50 dólares y recae en el propietario
El portal municipal NYC311 explica que la infracción detectada por cámara cuesta 50 dólares. La notificación llega por correo al propietario registrado del vehículo, normalmente dentro de los 30 días siguientes.
La responsabilidad corresponde al propietario aunque otra persona condujera. Esta sanción por cámara no añade puntos a la licencia.
La notificación incluye las instrucciones para pagar, impugnar o solicitar una audiencia. Las fotografías y el video de la infracción se pueden consultar en el sitio indicado en el aviso.
Más cruces requieren una nueva decisión estatal
La ley S2812A, promulgada en octubre de 2024, elevó de 150 a 600 el máximo de intersecciones autorizadas y extendió el programa hasta el 1 de diciembre de 2027. Superar ese límite exige otra autorización del estado de Nueva York.
En el anuncio municipal, Ben Furnas, director ejecutivo de Transportation Alternatives, pidió que la Legislatura estatal aproveche la sesión de 2027 para renovar y ampliar el programa. Su organización busca llevarlo a miles de cruces.
Con la instalación terminada, la ciudad agotó la ampliación autorizada en 2024. La siguiente expansión depende de que los legisladores estatales eleven el límite.
