Flai anunció el 6 de octubre de 2026 una ronda serie A de 27 millones de dólares, liderada por Base10 Partners. La startup utilizará el capital para ampliar su software de inteligencia artificial para concesionarios de autos.
Participaron también Toyota Ventures, First Round Capital, Y Combinator, The Friedkin Group y Findlay Automotive Group, según el anuncio de la empresa. Junto con el financiamiento, Flai presentó un CRM para ventas y servicio.
La compañía afirma que trabaja con cientos de concesionarios y agenda más de 50,000 citas al mes entre ambas áreas.
Las citas de taller también forman parte del negocio
La Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles de Estados Unidos (NADA) registró más de 136 millones de órdenes de reparación en los concesionarios de vehículos ligeros con franquicia durante el primer semestre de 2026. En ese período, las ventas de servicio y refacciones se acercaron a 83,000 millones de dólares.
Ese volumen ayuda a entender la apuesta por el seguimiento después de vender un vehículo. La relación comercial continúa con el mantenimiento y las reparaciones: recuperar una llamada o una visita perdida puede acercar un cliente al taller. Es la oportunidad a la que apunta la automatización de Flai.
Las métricas cuentan etapas diferentes. Flai reporta reservas para ventas y servicio; NADA contabiliza órdenes de reparación del sector. Una cita agendada no equivale a un auto vendido ni a un trabajo de taller completado.
Según la descripción del producto de Flai, su asistente puede atender llamadas fuera del horario del concesionario, consultar inventario y registrar compradores interesados. En servicio, contacta a clientes con mantenimiento pendiente y da seguimiento a citas perdidas o servicios que se habían rechazado.
El CRM conecta la conversación con las tareas pendientes
Un CRM es el software que organiza las relaciones con los clientes y el seguimiento comercial. En la propuesta de Flai, los agentes de IA también intervienen en las acciones que quedan pendientes tras cada contacto.
Para ejecutar ese trabajo, la empresa dice que su plataforma se conecta con el CRM existente, el sistema de gestión del concesionario y la agenda de citas. Las reservas llegan al calendario que ya usan los asesores, lo que conecta la atención telefónica con la organización de las visitas.
El concesionario define la voz del asistente, sus horarios y las reglas para reservar. Flai sostiene que los casos en los que el sistema no tiene certeza se derivan al personal. Las situaciones que requieren una decisión humana permanecen así dentro del flujo de atención.
La nueva ronda llega después de una etapa semilla ampliada de 6 millones de dólares, en la que Toyota Ventures anunció su participación el 29 de enero de 2026. En aquella presentación de la inversión, el fondo describió a Flai como una compañía fundada en 2025 y radicada en San Francisco.
Toyota Ventures identificó a Ari Polakof, Alen Polakof y Juan Alzugaray como sus fundadores. También señaló que el equipo pasó meses en cerca de 400 ubicaciones de concesionarios para entrenar sus modelos en las condiciones de los departamentos de servicio.
La expansión del producto apunta a que una consulta termine registrada en la agenda y llegue al personal que debe resolverla, bajo las reglas de cada concesionario.
