TL;DR:

• Claudia Sheinbaum pidió a la SRE y al Gabinete de Seguridad revisar si el FBI participó en la captura de 'El Mayo' Zambada; hablará del tema la próxima semana.
• El FBI donó al War Eagles Air Museum, en Nuevo México, el Beechcraft King Air de 1976 modificado para volar sin dejar rastro; lo valúan en unos 650 mil dólares.
• Nuevas fotos de Pie de Nota muestran a Zambada y a Guzmán López bajando del avión el 25 de julio de 2024 y detenidos ya en tierra, sin descender amarrados.

La presidenta Claudia Sheinbaum pidió a la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) y al Gabinete de Seguridad revisar si el FBI participó en la captura de Ismael 'El Mayo' Zambada. La instrucción llegó un día después de que la agencia estadounidense donara a un museo de Nuevo México el avión que trasladó al cofundador del Cártel de Sinaloa y a Joaquín 'El Güero' Guzmán López a Estados Unidos, donde ambos fueron detenidos el 25 de julio de 2024. Desde Morelia, Michoacán, la mandataria dijo que ya vio el reportaje que reveló nuevas imágenes del operativo y adelantó que comentará el caso la próxima semana.

Sheinbaum respondió el jueves durante su conferencia matutina, en las instalaciones del 12 Batallón de Infantería de la 21 Zona Militar. Cuando se le preguntó de forma directa si la donación confirmaba la participación del FBI, evitó adelantar una conclusión:

"Sí, vamos a revisar, ayer vimos el reportaje de 'Pie de Nota'. Pedí a la Secretaría de Relaciones Exteriores también al Gabinete de Seguridad que hicieran esta revisión y si les parece, la próxima semana comentamos sobre este tema".

El punto no es menor. Desde los arrestos, la Fiscalía General de la República (FGR) ha solicitado a Estados Unidos los detalles del vuelo, la identidad real de la aeronave y sus registros, sin obtener una respuesta completa. La aparición del avión en una vitrina volvió a poner ese reclamo sobre la mesa.

El avión que voló para no dejar rastro

El FBI entregó la nave al War Eagles Air Museum, en Santa Teresa, el mismo aeropuerto donde 'El Mayo' y Guzmán López fueron detenidos al aterrizar. Se trata de un Beechcraft King Air 200 modelo 1976 que las autoridades valúan en unos 650 mil dólares y que permaneció bajo custodia federal desde julio de 2024. El acuerdo, formalizado por la oficina del FBI en El Paso mediante un memorando de entendimiento, contempla una exhibición inicial de dos años.

"Esta aeronave cuenta una historia compleja e importante. Demuestra cómo la aviación puede ser explotada por organizaciones criminales, cómo los esfuerzos coordinados de las fuerzas del orden pueden detener esas actividades y por qué es importante la vigilancia en toda la comunidad aeronáutica", señaló Vanessa Martínez, directora del museo.

El aparato ya no puede volar ni venderse en Estados Unidos, y esa es justo la razón por la que terminó en un museo. Según el reporte que el propio FBI difundió durante la presentación, y el material al que tuvo acceso el periodista Luis Chaparro, cada modificación apuntaba a lo mismo: borrar la identidad física, electrónica y administrativa de la nave.

• Fue repintado para aparentar un modelo más reciente y aterrizó con la matrícula N287KA, que pertenecía a otra aeronave registrada.
• En su interior apareció un número de serie ajeno (BB-1137) y le habían removido identificaciones de motores, alas, cola y compartimento nasal.
• Le retiraron el transmisor de localización de emergencia y dejaron inservibles las luces intermitentes de navegación para dificultar el rastreo.
• La aviónica no era estándar: encender el sistema digital Garmin exigía una secuencia específica de interruptores, y la unidad solo guardaba cuatro planes de vuelo.
• Un tanque de combustible artesanal ampliaba su autonomía, por encima de cualquier configuración convencional de vuelo.

La paradoja es evidente. El avión que fue acondicionado para pasar inadvertido hoy es una de las piezas más visibles del caso. En su interior quedaron ventanas rotas, asientos con marcas de forcejeo, envolturas de comida y frituras sobre los asientos, y sellos con la etiqueta "EVIDENCE FEDERAL BUREAU OF INVESTIGATION".

Las fotos que muestran la llegada a Santa Teresa

El medio Pie de Nota, que dirige Chaparro, compartió en exclusiva con Infobae México dos fotografías inéditas y videos del interior y exterior de la aeronave. Son las primeras imágenes del momento en que ambos capos descendieron en el aeropuerto de Santa Teresa el 25 de julio de 2024, rodeados de agentes federales.

En una de las tomas, Zambada baja la escalerilla del King Air asistido por tres hombres, con una playera tipo polo azul; en la otra, Guzmán López aparece sujetado del brazo por un hombre con el rostro censurado. Una fuente citada por el medio afirmó que ninguno de los dos descendió amarrado y que ambos fueron arrestados una vez que pisaron tierra.

Ese detalle matiza, pero no desmiente, lo que ya está documentado. El secuestro ocurrió en México, no en la pista. Según la declaración de culpabilidad de Guzmán López, 'El Mayo' fue maniatado con cinchos plásticos, subido a la aeronave y sedado con una bebida durante el vuelo. Al aterrizar, las imágenes captan el momento del arresto formal en suelo estadounidense.

Un secuestro confirmado y preguntas que siguen sin respuesta

La versión que hoy sostienen tanto la fiscalía estadounidense como el propio Zambada, en una carta difundida por su defensa, coincide en lo esencial: Guzmán López lo citó con engaños. El pretexto fue mediar en un conflicto ligado a la Universidad Autónoma de Sinaloa, en una reunión a las afueras de Culiacán a la que, según 'El Mayo', también estaban convocados personajes de peso de la política local. En el lugar lo sometieron, lo llevaron a una pista cercana y lo subieron al avión.

"El delito se cometió en México, fue un secuestro y hay una serie de investigaciones sobre los homicidios que se cometieron", declaró en octubre de 2024 el entonces titular de la FGR, Alejandro Gertz Manero.

La FGR abrió una carpeta por secuestro, traición a la patria, homicidio y vuelo ilícito, y realizó más de cien diligencias, incluidas pericias en Santa Teresa con autorización de Washington. Aun así, persisten los huecos que Estados Unidos no ha llenado: quién piloteaba el avión, por qué agentes del FBI, la DEA y la Oficina de Aduanas ya esperaban en la pista, y hasta dónde llegó la coordinación del otro lado de la frontera.

No es la primera fricción por este expediente. En abril, el Departamento de Justicia acusó al gobernador con licencia Rubén Rocha Moya y a otros funcionarios de presuntos nexos con el cártel; Sheinbaum se negó a proceder con detenciones y pidió a Washington las pruebas que las sustenten.

Qué sigue para 'El Mayo' y Guzmán López

Ambos ya negociaron con el Departamento de Justicia. Zambada se declaró culpable en agosto de 2025 ante una corte federal de Brooklyn, donde pidió disculpas y reconoció el daño de las drogas en Estados Unidos y México. Su sentencia, aplazada en tres ocasiones, quedó fijada para el 20 de julio de 2026; la de Guzmán López, para el 31 de agosto.

Mientras tanto, la traición que llevó a 'El Mayo' a esa pista detonó una guerra entre 'Los Chapitos' y 'La Mayiza' que, desde septiembre de 2024, ha dejado una estela de homicidios y desapariciones en Sinaloa. El avión que se diseñó para no dejar rastro terminó en la vitrina de un museo, y la pregunta que México lleva casi dos años haciendo sigue sin respuesta oficial: qué tanto sabía, y qué tanto hizo, Estados Unidos.

Fuentes: 1, 2, 3