TL;DR:
- Uber eliminará alrededor de 3,300 puestos, equivalentes a 10% de su plantilla global.
- La reestructuración reducirá 20% el número de gerentes, casi a la mitad los microequipos y fusionará varias divisiones.
- La compañía quiere reinvertir los ahorros en crecimiento, movilidad, reparto y robotaxis, mientras limita el trabajo remoto a cerca de 1% del equipo.
Uber Technologies anunció el 2 de septiembre de 2026 que eliminará alrededor de 3,300 puestos, equivalentes a 10% de su plantilla global, como parte de una reorganización que busca reducir capas directivas y acelerar la toma de decisiones. El plan del CEO Dara Khosrowshahi también fusiona equipos de ingeniería, ciencia y reparto, y dirige los ahorros hacia crecimiento, innovación y movilidad autónoma. El recorte es el mayor de Uber desde la ola de despidos de mayo de 2020 y llega mientras Waymo y otros operadores de robotaxis presionan el modelo tradicional de transporte por aplicación.
Uber recorta capas creadas durante su expansión
La medida afecta a una plantilla de unos 34,000 empleados, cifra reportada por Reuters con base en el informe anual de la compañía. En el mensaje publicado por Uber, Khosrowshahi explicó que el crecimiento de los últimos cinco años casi triplicó la facturación, pero también dejó más niveles jerárquicos, coordinación y responsabilidades fragmentadas.
Reuters identificó esta como la mayor ronda de despidos de Uber desde mayo de 2020, cuando la caída de la demanda durante la pandemia llevó a la empresa a eliminar unos 6,700 puestos, casi una cuarta parte de su personal.
La empresa reducirá en 20% la cantidad de empleados que se encuentran siete o más niveles por debajo del CEO y reducirá casi 50% el número de microequipos formados por un gerente y solo uno o dos reportes. Algunos gerentes pasarán a trabajar como colaboradores individuales, mientras que otros puestos desaparecerán. Uber dijo que las personas afectadas ya fueron notificadas, salvo en los países donde deben cumplirse procesos laborales locales.
El comunicado oficial presenta la decisión como un cambio de estructura y prioridades, no como una evaluación individual del desempeño. Khosrowshahi sostiene que una organización más pequeña debe dejar responsabilidades más claras y menos tiempo dedicado a coordinar entre equipos.
La reorganización fusiona reparto, ingeniería y ciencia
Uber reunirá sus tres equipos actuales de Delivery Ops, enfocados en restaurantes, retail y reparto directo, bajo equipos únicos en los niveles global, regional y nacional. La compañía también combinará sus grupos de Core Services Engineering y Science, una decisión que busca reducir duplicidades y concentrar la responsabilidad de cada negocio en un solo liderazgo.
El ajuste también cambia dónde trabajan sus empleados. Uber concentrará equipos globales en sus principales centros de Nueva York y San Francisco, y organizará los equipos regionales, nacionales y tecnológicos alrededor de otros hubs designados. En adelante, cerca de 1% de sus empleados podrá trabajar completamente a distancia; el resto deberá cumplir la política híbrida de tres días por semana en la oficina.
El dinero se moverá hacia movilidad autónoma
Uber afirma que los ahorros se reinvertirán en crecimiento, innovación y capacidades para sus negocios principales. TechCrunch describió el plan como una forma de colocar más recursos en transporte por aplicación, reparto y robotaxis. Reuters reportó que la empresa planea destinar más de 10,000 millones de dólares a alianzas relacionadas con vehículos autónomos durante los próximos años.
La presión competitiva ya está cambiando el sector. Waymo opera vehículos a través de la aplicación de Uber en Austin y Atlanta, pero también se ha expandido a mercados sin depender de la plataforma. Tesla, por su parte, sigue impulsando su propia estrategia de robotaxis. Reuters describió la estrategia como un intento de que Uber conserve el papel de plataforma que conecta pasajeros con vehículos autónomos, incluso si esos vehículos ya no necesitan un conductor humano.
Khosrowshahi no atribuyó este recorte a la inteligencia artificial. Reuters señaló que el anuncio ocurre mientras Uber, como otras compañías tecnológicas, evalúa el costo y las ganancias de productividad asociados con esa tecnología, pero la justificación oficial de esta ronda se centra en la complejidad organizacional.
La reacción inicial de los inversionistas fue positiva: las acciones de Uber subieron cerca de 2% después del anuncio, según Reuters. La empresa está reduciendo personal mientras afirma que el negocio mantiene un buen desempeño, pero la dirección del gasto deja claro qué considera prioritario para la siguiente etapa: una operación más pequeña y una mayor exposición a la movilidad autónoma.
