La Guardia Costera de Estados Unidos rescató el domingo 18 de octubre de 2026 a cuatro personas después de que su catamarán volcara al sur de Boot Key Harbor, cerca de Marathon, en los Cayos de Florida. Según el reporte de FOX 13, los ocupantes pidieron ayuda por radio y fueron recuperados sin lesiones.
La embarcación medía 26 pies, unos 7.9 metros de eslora, y se encontraba aproximadamente a cinco millas al sur del puerto. El relato de Chris Peslis para FOX 13 sitúa a las cuatro personas sobre el catamarán volcado cuando llegó la ayuda.
El operativo comenzó con una llamada de socorro, o "mayday", transmitida por el canal 16 de VHF-FM. El personal del Sector Key West recibió el mensaje y coordinó la respuesta de una tripulación de la Estación Marathon, que localizó a los ocupantes y los subió a su embarcación.
FOX 13 informó que tampoco se reportaron problemas de contaminación. Al publicarse su nota, las autoridades no habían divulgado las identidades de los rescatados ni detallado qué provocó el vuelco.
El aviso marítimo seguía activo esa noche
El Servicio Meteorológico Nacional de Estados Unidos (NWS) mantenía un aviso para embarcaciones pequeñas en amplias zonas de los Cayos. Su boletín de Key West, emitido a las 21:55 del 18 de octubre, hora del Este de Estados Unidos, advertía de vientos del noreste de 20 a 25 nudos, aproximadamente 37 a 46 km/h, y oleaje de 5 a 9 pies, unos 1.5 a 2.7 metros. Las olas más altas se preveían en el estrecho de Florida.
El aviso incluía Hawk Channel, la bahía de Florida y otras aguas de la región. El NWS advertía de dificultades para maniobrar, entrada de agua por la proa y caídas en cubierta. Recomendaba evitar esas condiciones a navegantes sin experiencia, especialmente en embarcaciones pequeñas.
Ese boletín es un pronóstico regional posterior al reporte del rescate; no identifica la causa del vuelco ni mide las condiciones que encontró el catamarán.
La radio también permite recibir avisos
Jackson Boggs, el suboficial de tercera clase que estuvo al mando de la embarcación de rescate, destacó que disponer de una radio marina permitió a los ocupantes pedir ayuda con rapidez, según FOX 13. También instó a revisar el pronóstico marítimo y llevar el equipo de seguridad adecuado antes de zarpar.
La documentación del NWS explica otra función de ese equipo: la Guardia Costera transmite pronósticos costeros y avisos de tormenta por el canal 22A, después de anunciarlos en el canal 16. Así, la comunicación por radio permite tanto solicitar asistencia como recibir información meteorológica durante la navegación.
En Boot Key Harbor, la llamada de socorro activó la respuesta que terminó con las cuatro personas a salvo a bordo de la embarcación de la Guardia Costera, de acuerdo con el relato de FOX 13.
