Airbus alerta a aerolíneas por nuevos retrasos en las entregas del A350
Airbus advierte sobre nuevos retrasos en las entregas de su avión A350 por problemas operativos en EE. UU.
TL;DR:
Airbus notificó a sus clientes sobre nuevos retrasos en las entregas de los aviones de fuselaje ancho A350 para finales de esta década.Los contratiempos surgen por problemas de personal y producción en la planta de Kinston, Carolina del Norte, tras la adquisición de activos de Spirit AeroSystems.Las acciones de la compañía europea cayeron este jueves luego de que se de difundieran los contratiempos en la cadena de suministro.
Airbus notificó a sus clientes sobre nuevos retrasos en las entregas de sus aviones A350 programadas para finales de esta década. La decisión, revelada por fuentes de la industria a Reuters, provocó una caída en el precio de las acciones de la compañía este jueves, exponiendo los desafíos logísticos que enfrenta el fabricante europeo tras absorber activos clave de su proveedor Spirit AeroSystems en Estados Unidos.
El origen principal de los retrasos se ubica en la fábrica de Kinston, Carolina del Norte, una instalación de casi 46,500 metros cuadrados (500,000 pies cuadrados). Airbus adquirió esta planta el año pasado como parte de la reestructuración de Spirit AeroSystems, cuyo negocio principal fue reabsorbido por Boeing. En Kinston se fabrican los paneles de fuselaje compuestos para la parte superior del A350 y los largueros de ala de fibra de carbono, componentes vitales para acelerar el ritmo de producción del avión de doble pasillo.
Complicaciones en la transición operativa de Kinston
La transferencia de la planta de Kinston a manos de Airbus no ha sido sencilla. De acuerdo con fuentes de la industria, la transición se ha visto afectada por dificultades de personal, ya que varios empleados clave decidieron regresar a las operaciones de Spirit que ahora están bajo el control de Boeing.
"La transición no ha sido fluida", señaló una fuente de alto nivel del sector aeroespacial a Reuters.
Durante la llamada de resultados del primer trimestre en abril de 2026, el director financiero de Airbus, Thomas Toepfer, reconoció la complejidad logística que implica enviar especialistas europeos para apuntalar el aumento de producción en la planta estadounidense, aunque la empresa aseguró en ese momento que no había encontrado sorpresas negativas en el sitio.
Por separado, la variante de carga, el A350 Freighter, también enfrenta desafíos por interrupciones en la producción de sus compuertas de carga, fabricadas por Airbus en España. No obstante, un vocero de la firma aeroespacial aseguró que el primer vuelo del carguero para finales de este año y su primera entrega en 2027 se mantienen bajo el calendario previsto.
Presión financiera y reducción de costos
Este nuevo tropiezo operativo se suma a un periodo complicado para el gigante aeroespacial europeo. En abril de 2026, Airbus reportó una caída del 52% en su beneficio operativo ajustado del primer trimestre, afectada en gran medida por la crisis de suministro de motores de Pratt & Whitney, la cual ha limitado significativamente las entregas de sus aviones de pasillo único (narrowbody).
Ante este panorama, la dirección de la empresa implementó un plan de contingencia esta semana:
- Un recorte del 10% en la mayoría de sus costos no industriales.
- La medida aplica tanto para sus operaciones de manufactura como para sus oficinas corporativas.
- El plan responde directamente a la inestabilidad global y a los cuellos de botella persistentes en la cadena de suministro.
Qué sigue
La capacidad de Airbus para cumplir sus metas de entrega a largo plazo sigue bajo escrutinio. El año pasado, la empresa se vio obligada a limitar la producción del A350 a solo seis aviones por mes, por debajo de sus planes previos de alcanzar un ritmo de entre nueve y diez unidades mensuales. Airbus mantiene una postura institucional de no emitir comentarios públicos sobre los cronogramas de entrega individuales de sus clientes, mientras las aerolíneas ajustan sus planes de flota ante la prolongación de la espera.
