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# Waymo amplía su primera operación de deuda a US$5,000 millones, según Bloomberg
- URL: https://fomoera.com/waymo-deuda-5000-millones/
- Published: 2026-10-06T23:54:00.000Z
- Updated: 2026-10-06T23:54:00.000Z
- Description: Pimco, Blackstone y Sixth Street participan, según Bloomberg. El préstamo seguía pendiente de cierre formal y se suma a la ronda de US$16,000 millones anunciada en febrero.
- Author: Patricia Rodriguez
- Tags: Negocios y Finanzas, Finanzas

Waymo amplió a US$5,000 millones su primera operación de deuda para financiar la expansión de sus robotaxis, según Bloomberg. El préstamo ya había sido asignado entre los participantes, aunque su cierre formal seguía pendiente al publicarse el reporte del 6 de octubre. La empresa de conducción autónoma pertenece a Alphabet, la matriz de Google.

Las periodistas Paula Seligson y Carmen Arroyo atribuyen la información a personas familiarizadas con la operación. Esas fuentes pidieron anonimato porque se trata de una transacción privada. Waymo había buscado inicialmente más de US$3,000 millones para esta primera incursión en el financiamiento con deuda.

Pacific Investment Management, conocida como Pimco, Blackstone y Sixth Street Partners figuran entre los participantes del préstamo. Goldman Sachs ayudó a organizarlo, de acuerdo con el mismo reporte.

Pimco, Blackstone y Goldman Sachs declinaron comentar a Bloomberg. Waymo y Sixth Street no respondieron a las solicitudes de comentarios del medio. El cierre se esperaba próximamente, pero el artículo no estableció una fecha concreta.

## El interés suma 5.25 puntos a la tasa de referencia

El préstamo se fijó con un margen de **5.25 puntos porcentuales sobre la tasa de referencia**, según las fuentes de Bloomberg. Ese margen es la parte del interés que se añade al indicador utilizado como base: ambos componentes determinan la tasa que paga el prestatario.

Para dimensionarlo, un cálculo de FomoEra sobre el monto reportado arroja **US$262.5 millones por un año** únicamente por ese margen. La cuenta multiplica US$5,000 millones por 5.25 %, bajo el supuesto de que todo el capital permanece prestado durante doce meses. A esa cantidad habría que sumar el interés correspondiente a la tasa de referencia y cualquier cargo aplicable.

El reporte no especifica qué referencia se utilizó, el plazo del préstamo ni posibles comisiones, datos necesarios para calcular el costo completo. Los US$262.5 millones son, por tanto, un escenario ilustrativo con capital constante.

La incorporación de deuda añade una obligación de pagar intereses a la financiación de una empresa que hasta ahora había recurrido al capital de inversionistas para sostener su crecimiento. Ese costo adquiere relevancia mientras Waymo aumenta su flota y afronta mayores gastos de inteligencia artificial, dos necesidades que Bloomberg vincula con la operación.

## La expansión requiere financiación antes de abrir nuevos mercados

Waymo anunció el 2 de febrero una ronda de inversión de **US$16,000 millones**, con una valoración de US$126,000 millones después de la aportación. En su comunicado identificó a Alphabet como inversionista mayoritario y explicó que los recursos apoyarían la expansión de su flota, su equipo y su servicio en más ciudades.

Bloomberg sitúa ahora el préstamo junto a ese esfuerzo de crecimiento. La compañía tiene como meta alcanzar un millón de viajes pagados por semana en 2026, además de extender su presencia en Estados Unidos y preparar su llegada a mercados asiáticos.

El calendario oficial de Singapur permite ver cuánto puede durar esa preparación. El 17 de septiembre, Waymo anunció un plan con el Ministerio de Transporte y la autoridad de transporte terrestre del país. Prevé una fase de adaptación durante 2027 y el lanzamiento comercial del servicio autónomo en 2028.

Durante esa preparación, especialistas conducirán los vehículos manualmente para adaptar el sistema a la geometría de las calles y a las condiciones meteorológicas locales. La empresa también señaló la necesidad de autorizaciones regulatorias y colaboración con las comunidades.

Ese calendario muestra que la entrada a un mercado incluye trabajo y despliegue de vehículos antes de comenzar los viajes comerciales. La nueva deuda ampliaría los recursos para esa etapa, a cambio de añadir intereses al costo de llevar los robotaxis a más ciudades.

*Fuentes:* [1](https://waymo.com/blog/2026/02/waymo-raises-usd16-billion-investment-round/?ref=fomoera.com), [2](https://waymo.com/blog/2026/09/waymo-in-singapore/?ref=fomoera.com), [3](https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-10-06/waymo-boosts-private-debt-deal-to-5-billion-in-push-for-growth?ref=fomoera.com)