> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://fomoera.com/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # Volvo renueva el VNX con hasta 540 hp y maniobras por control remoto - URL: https://fomoera.com/volvo-vnx-d13-control-remoto/ - Published: 2026-10-16T12:00:00.000Z - Updated: 2026-10-16T12:00:00.000Z - Description: El camión para obras y transporte pesado incorpora Remote Steer para maniobrar desde fuera de la cabina. Su D13 gana un 8 % de potencia frente a la versión presentada en 2018; las ventas empiezan el 26 de octubre. - Author: Patricia Rodriguez - Tags: Tecnología y Ciencia, Transporte Volvo Trucks presentó el 14 de octubre de 2026 la nueva generación del VNX para obras y transporte pesado en Norteamérica. El camión incorpora un D13 de hasta 540 hp y permite maniobrar desde fuera de la cabina mediante control remoto. ## Qué cambia frente al D13 de 2018 El D13 anunciado para el nuevo VNX entrega hasta 1,950 lb-pie de torque. El comunicado oficial de 2018 situaba ese motor en 500 hp y 1,850 lb-pie. Comparar ambas fichas permite calcular un aumento del 8 % en potencia y de aproximadamente el 5.4 % en torque respecto a aquella versión. La gama de 2018 también ofrecía un Cummins X15 de hasta 605 hp. Ese antecedente obliga a distinguir los motores al comparar la potencia anunciada para cada generación. Volvo atribuye al nuevo freno motor hasta 630 hp de capacidad de retención y afirma que el D13 está certificado para las normas de emisiones EPA 2027 en los 50 estados de Estados Unidos. ## Control desde fuera de la cabina para espacios estrechos Remote Steer permite que el operador guíe el camión desde el exterior a velocidades de hasta 5 mph, unos 8 km/h. Volvo lo plantea para colocar el vehículo con mayor precisión en espacios reducidos y terrenos difíciles, con una vista directa del entorno. En seguridad, el comunicado anuncia detección frontal de peatones de serie y detección opcional en los puntos ciegos de ambos lados. La adaptación a distintas tareas también pasa por el chasis. La documentación del producto muestra una zona despejada detrás de la cabina, conexiones para carroceros y pasos de cables de fábrica. La gama contempla el VNX 300 con cabina diurna, el VNX 440 con dormitorio de 42 pulgadas y el VNX 640 con uno de 62 pulgadas. El módulo 4G instalado de fábrica habilita diagnóstico y actualizaciones a distancia. Estas funciones tienen continuidad con el VNX anterior: Volvo ya documentaba Remote Diagnostics y Remote Programming en 2018. Volvo Trucks North America fija el inicio de ventas de la nueva gama para el 26 de octubre de 2026. *Fuentes:* [1](https://www.volvotrucks.us/news-and-stories/press-releases/2026/oct/volvo-trucks-unveils-new-truck-built-for-north-americas-toughest-jobs/?ref=fomoera.com), [2](https://www.volvotrucks.us/trucks/all-new-vnx/?ref=fomoera.com), [3](https://www.volvogroup.com/en/news-and-media/news/2018/mar/volvo-trucks-new-vnx-series.html?ref=fomoera.com)