> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://fomoera.com/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # Viasat activa ViaSat-3 F2 y amplía su capacidad sobre América - URL: https://fomoera.com/viasat-viasat-3-f2-capacidad-americas/ - Published: 2026-09-21T09:30:56.000Z - Updated: 2026-09-21T09:30:56.000Z - Description: El satélite ViaSat-3 F2 ya opera sobre América con capacidad diseñada para superar 1 Tbps. El despliegue busca mejorar la conectividad en aviones, barcos, hogares y servicios gubernamentales. - Author: Patricia Rodriguez - Tags: Tecnología y Ciencia, Espacio Viasat puso en servicio el satélite ViaSat-3 F2 sobre América el 17 de septiembre de 2026, diseñado para aportar más de 1 Tbps de capacidad de transmisión a conexiones en aviones, barcos, hogares y redes gubernamentales. La activación completa la constelación ViaSat-3 junto con F1 y F3, que ya opera sobre Asia-Pacífico, y triplica el ancho de banda disponible en la flota global de la compañía, según Viasat. En la aviación, el despliegue ya comenzó, pero no todos los pasajeros verán el cambio al mismo tiempo: Viasat espera conectar toda su flota compatible durante el próximo mes, aproximadamente, de acuerdo con Runway Girl Network. ## La red añade capacidad donde se concentra la demanda ViaSat-3 F2 está diseñado para ofrecer más de un terabit por segundo de capacidad sobre América. El satélite usa beamforming adaptativo, una técnica que permite dirigir el ancho de banda hacia rutas aéreas, corredores marítimos y zonas geográficas donde la demanda sea mayor. La capacidad, por tanto, no se reparte de forma fija en toda la región. Viasat puede moverla según cambien los puntos de congestión y las necesidades de sus clientes. La cifra de más de 1 Tbps describe la capacidad de diseño del satélite, no una velocidad individual garantizada para cada conexión. La empresa presenta esta flexibilidad como una mejora para sus servicios de aviación, marítimos, gubernamentales y de banda ancha. En tierra, el comunicado no incluye un calendario de disponibilidad minorista país por país, así que la entrada en servicio sobre América no significa que el nuevo rendimiento aparezca de inmediato en todos los mercados o planes de Viasat. ## El impacto más visible llegará a los vuelos Runway Girl Network reportó que Viasat ya comenzó a conectar varias aerolíneas al VS3 F2 y que más operadores se incorporan cada día. Entre los clientes de la compañía en América están Aeroméxico, Azul, American Airlines, Breeze, Delta, JetBlue, LATAM, Southwest y United. Delta utilizará los tres satélites ViaSat-3 para su servicio gratuito Delta Sync, disponible para miembros de su programa de lealtad en las aeronaves equipadas con el hardware de conectividad de Viasat. La mejora dependerá del avión, la ruta y la fase de integración, por lo que la activación del satélite no equivale a un cambio simultáneo en toda la flota. Viasat citó a Runway Girl Network los primeros resultados del F3 en Asia-Pacífico como una referencia para el despliegue del F2\. Según la empresa, algunas métricas de calidad mejoraron más de diez veces y el throughput máximo mediano aumentó tres veces. Esas cifras corresponden al F3, no a mediciones ya obtenidas sobre América, y no deben presentarse como un resultado confirmado del F2. ## La capacidad también llegará a los barcos El sector marítimo es otro de los objetivos directos. Viasat identificó las rutas de navegación con mayor demanda entre los puntos donde su beamforming puede concentrar capacidad, junto con las rutas aéreas y otras zonas geográficas. La empresa también presenta el F2 como una pieza para sus clientes de banda ancha y gobierno, con conexiones sobre tierra, mar y aire. ## F2 completa una constelación que cambió de rumbo El diseño original de la constelación no terminó aplicándose tal como fue planeado. PaxEx.Aero reportó que F2 estaba destinado inicialmente a cubrir Europa, Oriente Medio y África, pero Viasat lo reasignó a América después de que F1 sufriera una falla parcial en 2023\. La publicación estima que F1 conservó cerca de 10% de su capacidad diseñada. F1 ya estaba en servicio y F3 comenzó a operar sobre Asia-Pacífico en agosto. Con F2 activo sobre América, los tres satélites ya prestan servicios en sus regiones y Viasat considera completa la constelación ViaSat-3\. La compañía afirma que el sistema terminado triplicó el ancho de banda disponible en su flota global. El anuncio cambia la etapa del proyecto: Viasat ya no espera la entrada en servicio de la última pieza, sino que integra esa capacidad en las rutas, barcos y clientes que la necesitan. La velocidad, la disponibilidad, la latencia y la confiabilidad de los servicios conectados serán las señales concretas de cuánto de esa capacidad llega a los usuarios. *Fuentes:* [1](https://www.viasat.com/news/latest-news/corporate/2026/viasat-3-f2-enters-service/?ref=fomoera.com), [2](https://runwaygirlnetwork.com/2026/09/expect-higher-inflight-wi-fi-speeds-as-viasat-3-f2-enters-service/?ref=fomoera.com), [3](https://paxex.aero/viasat-3-f2-enters-service-over-americas/?ref=fomoera.com)