> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://fomoera.com/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # United recorta su previsión de ganancias por el alza del combustible - URL: https://fomoera.com/united-ganancias-combustible-2026/ - Published: 2026-10-22T00:55:00.000Z - Updated: 2026-10-22T00:55:00.000Z - Description: La aerolínea registra ingresos récord, pero el combustible absorbe buena parte de las ventas adicionales. La nueva guía trimestral reduce sus expectativas para 2026. - Author: Patricia Rodriguez - Tags: Negocios y Finanzas, Empresas United Airlines redujo sus expectativas de ganancias para 2026 ante el encarecimiento del combustible, aunque sus ingresos alcanzaron un récord. La aerolínea prevé un beneficio ajustado de entre **US$0.50 y US$1.50 por acción en el cuarto trimestre**, por debajo de los US$1.76 que esperaban los analistas consultados por LSEG, según CNBC. La actualización para inversionistas del 20 de octubre parte de un combustible a US$4.80 por galón, frente al promedio de US$3.90 pagado en el tercer trimestre. United explica que su supuesto supera en US$0.45 al del consenso del mercado, una diferencia que representa aproximadamente US$1 por acción de ganancias trimestrales. El extremo superior de la guía llevaría el beneficio ajustado de 2026 a unos US$7.22 por acción, según el cálculo publicado por CNBC, frente a los US$9 a US$11 previstos en julio. Esa cifra anual es el resultado implícito de sumar los US$5.72 acumulados hasta septiembre y el máximo proyectado para el último trimestre. ## El combustible crece más rápido que los ingresos Entre julio y septiembre, United facturó US$17,875 millones, un 17.4% más que en el mismo periodo de 2025, según sus resultados. Su gasto en combustible creció un 61.6%, hasta US$4,843 millones. Al comparar ambas variaciones, los US$1,846 millones adicionales destinados al combustible equivalen a **casi el 70% del aumento de ingresos**, que fue de US$2,650 millones. El costo por unidad de capacidad, calculado sin combustible y con los ajustes de United, también subió un 7.8%. El margen ajustado antes de impuestos pasó del 8.0% al 6.2%. ## United sigue absorbiendo parte del encarecimiento La guía del 15 de julio contemplaba recuperar, mediante mayores ingresos, entre el 80% y el 90% del alza del combustible durante el tercer trimestre, y el 100% en el cuarto. Esa expectativa acompañaba su anterior previsión de ganancias anuales. El 21 de octubre, el CEO Scott Kirby dijo a CNBC que United estaba trasladando a los consumidores alrededor del 72% del encarecimiento y que quería acercarse al 100%. Mientras la recuperación siga siendo parcial, parte del sobrecosto continuará a cargo de la aerolínea incluso con tarifas más altas. *Fuentes:* [1](https://ir.united.com/static-files/ec23821b-3459-474a-a59e-58009fecf643?ref=fomoera.com), [2](https://united.mediaroom.com/2026-10-20-United-Delivers-Record-17-Revenue-Growth-in-Q3,-and-Expects-Record-Q4-Revenue-Growth,-Underpinned-by-Accelerating-Customer-Investments?ref=fomoera.com), [3](https://ir.united.com/static-files/bbcc202b-3988-4e38-824b-df21fbde597d?ref=fomoera.com), [4](https://www.cnbc.com/2026/10/20/united-airlines-ual-3q-2026-earnings.html?ref=fomoera.com)