> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://fomoera.com/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # Tesla ya fabrica cientos de Optimus por semana, pero las manos del robot siguen sin cuadrar - URL: https://fomoera.com/tesla-optimus-produccion-manos-proveedores/ - Published: 2026-09-25T21:00:03.000Z - Updated: 2026-09-25T21:00:03.000Z - Description: Tesla pasó de unas decenas a varios cientos de robots Optimus por semana, según The Information. La meta de 1,000 semanales antes de fin de año depende de resolver manos difíciles de ensamblar, proveedores sin calidad constante y una IA que aún no generaliza. - Author: Gerardo Pavez - Tags: Tecnología y Ciencia, Robótica Tesla ya produce varios cientos de robots humanoides Optimus por semana, unas diez veces más que en el segundo trimestre de 2026, pero el salto choca con piezas que todavía no encajan en la línea: manos con más de 100 componentes pequeños, equipo automatizado mal calibrado y proveedores, muchos en China, que no sostienen la calidad a mayor volumen. Así lo reveló The Information en una exclusiva que Electrek retomó el 25 de septiembre de 2026\. El dato pesa porque la empresa quiere superar los 1,000 robots semanales antes de que termine el año. ## De unas decenas a varios cientos por semana Según The Information, citada por Electrek, Tesla fabricaba apenas unas decenas de Optimus por semana en el segundo trimestre y en agosto ya armaba varios cientos. La producción ocurre en Fremont, California, en la línea que hasta principios de mayo de 2026 ensamblaba los Model S y Model X. La compañía trasladó al programa a trabajadores e ingenieros que venían de esa línea y de la del Model Y. La meta inmediata es superar los **1,000 robots por semana** a finales de 2026 con una línea automatizada continua. A largo plazo, el objetivo que reporta el medio ronda los **20,000 semanales**. El ritmo actual queda lejos de lo que Elon Musk había prometido. En enero de 2025 dijo que Tesla construiría unos 10,000 Optimus ese año y que varios miles estarían haciendo trabajo útil antes de diciembre. Un año después, en enero de 2026, el propio Musk reconoció que ningún Optimus hacía trabajo útil en las fábricas de la empresa, recuerda Electrek. ## Las manos, el punto más frágil El cuello de botella más visible está en las extremidades. La mano y el antebrazo del robot suman más de 100 tornillos y componentes pequeños que todavía requieren ensamblaje manual, de acuerdo con el reporte. Los soportes que sujetan esas piezas durante el armado no quedaban bien alineados para tolerancias tan estrechas, y los sensores táctiles han dado problemas de fiabilidad. La solución que prepara Tesla es un "guante sensor" reemplazable que planea incorporar en 2027\. La idea es que la capa que registra el tacto pueda cambiarse sin desarmar la mano completa. ![A detailed view of a sleek black and silver robotic prosthetic hand against a neutral background.](https://fomoera.com/content/images/2026/09/fomoera-a-detailed-view-of-a-sleek-black-and-silver-robotic-prosthetic-hand-against-a-neutral-pexels-6153068.webp) Imagen ilustrativa de una mano robótica; no corresponde a Optimus ni a la planta de Tesla · Foto de [cottonbro studio](https://www.pexels.com/@cottonbro?ref=fomoera.com) en [Pexels](https://www.pexels.com/photo/close-up-of-a-prosthetic-hand-6153068/?ref=fomoera.com) ## Proveedores que no aguantan el ritmo Tesla depende de fabricantes externos para motores y engranajes de precisión, y muchos de ellos están en China. Según The Information, esos proveedores lograban piezas con calidad de prototipo, pero les cuesta mantener esa consistencia cuando el volumen sube. Musk ya había anticipado el problema. Ha dicho que para un robot humanoide no existe una cadena de suministro previa, porque casi todo en la máquina es nuevo, y lo ha descrito como el producto más difícil de escalar que ha hecho Tesla, según recopiló The Motley Fool. El mismo ejecutivo sostiene que la mayor parte del valor futuro de la compañía vendrá de Optimus. ## Robots que todavía no generalizan Fabricar más no resuelve el otro freno: qué pueden hacer los robots una vez armados. Por ahora trabajan sobre todo en pruebas internas, entrenamiento y recolección de datos, en áreas supervisadas y programados para tareas concretas. De acuerdo con The Information, les toma varios días aprender tareas básicas y se comportan de forma impredecible ante situaciones para las que no fueron entrenados. Las unidades de la versión 3 siguen en pruebas de durabilidad antes de cualquier uso comercial. Para cerrar esa brecha, Tesla acumula más de 500,000 horas de datos de entrenamiento y quiere duplicarlas antes de fin de año. Movió a su equipo de anotación de conducción autónoma al proyecto, contrató recolectores que graban tareas con cascos con cámara y trajes de captura de movimiento, y abrió centros de entrenamiento en Colorado, Arizona y Florida. El plan comercial también es más acotado de lo que sugiere el discurso de Musk. Tesla pretende arrendar, no vender, los robots a una lista corta de empresas con almacenes o fábricas parecidos a los suyos, con una lógica similar a la de su software de conducción autónoma: desplegar hardware, recoger datos de la flota y mejorar el software sobre la marcha. ## La tercera generación se asoma antes de su presentación La demostración pública de Optimus V3, prometida para mediados de 2026, todavía no llega. Mientras tanto, la app de Tesla para Android (versión 4.60.5) incluyó tres imágenes de un robot identificado como Gen 3, con un acabado más limpio que el de los prototipos anteriores. Ubergizmo aclara que se trata de arte estático para la interfaz de la app, no de fotos de fábrica, y Tesla no ha confirmado que ese sea el diseño final. La competencia no espera. XPeng puso en marcha en septiembre de 2026 una línea automatizada para su humanoide IRON en Guangzhou y apunta a venderlo comercialmente en 2027, según Electrek. Tesla tiene poco más de tres meses para pasar de varios cientos a más de 1,000 Optimus por semana. Ese salto depende menos de la línea de Fremont que de una mano confiable, proveedores que repitan la calidad a escala y robots capaces de trabajar fuera de un área supervisada. *Fuentes:* [1](https://electrek.co/2026/09/25/tesla-optimus-production-ramp-hands-ai-generalization-problems/?ref=fomoera.com), [2](https://finance.yahoo.com/technology/ai/articles/teslas-roadster-reveal-oct-1-212000481.html?ref=fomoera.com), [3](https://www.ubergizmo.com/2026/09/leaked-tesla-optimus-humanoid-robot-gen-3-cleaner-look/?ref=fomoera.com)