Star Wars: Galactic Racer recibió elogios por su velocidad y su campaña roguelite en las reseñas publicadas el 2 de octubre de 2026. Los análisis de ComicBook y CGMagazine destacan la combinación de carreras y mejoras, aunque difieren sobre los circuitos y plantean reservas sobre la progresión y las sesiones multijugador previas al lanzamiento.
Michael Leri le otorgó 4.5 de 5 en ComicBook. Jordan Biordi también lo valoró positivamente en CGMagazine. El juego, desarrollado por Fuse Games y publicado por Secret Mode, llegará el 6 de octubre de 2026 a PS5, Xbox Series X|S y PC.
La relación con Burnout tiene un antecedente concreto: en una entrevista de StarWars.com, Lucasfilm Games recordó que responsables de Fuse trabajaron en Criterion y en las franquicias Burnout y Need for Speed.
Cada intento exige elegir cómo seguir
La campaña organiza las carreras en recorridos donde se decide qué pruebas disputar y cómo mejorar el vehículo. Es una estructura roguelite: cada intento tiene su propia combinación de decisiones, mientras ciertos desbloqueos pasan al siguiente.
StarWars.com explica que acumular demasiados choques termina el tour y obliga a volver a empezar. Parte de las ventajas y los desbloqueos obtenidos se conserva. Por eso, el fracaso corta el recorrido, pero deja recursos para preparar otra estrategia.
El peso de las decisiones se extiende a la pista. Leri destaca que el frío de Ando Prime permite prolongar el turbo, aunque enfriarse demasiado puede bloquear la dirección. En Jakku, el calor limita el impulso y empuja a buscar sombra por pasos más estrechos. Su reseña elogia esos peligros y los golpes contra rivales que recuerdan a Burnout, pero advierte que el primer jefe puede frenar el avance si faltan mejoras permanentes de velocidad.
La variedad de circuitos divide las valoraciones
Biordi encuentra algunos trazados demasiado parecidos entre sí, incluso cuando cambian de planeta. Esa reserva contrasta con el entusiasmo de ComicBook por los obstáculos y las variaciones que obligan a ajustar la conducción. Ambas críticas valoran la experiencia de carreras, pero describen de forma distinta cuánto cambia entre circuitos.
CGMagazine también señala una limitación concreta de sus pruebas online: Biordi entró repetidamente en tours que ya llevaban una o dos carreras disputadas. Eso le quitó oportunidades de mejorar su vehículo frente a quienes participaron desde el inicio.
En un modo donde las mejoras se acumulan entre carreras, incorporarse tarde afecta la preparación del siguiente tramo. La observación de Biordi corresponde a las sesiones para la prensa previas al estreno, el contexto en que detectó ese problema.
