RENK acordó vender su negocio de cojinetes deslizantes a la austriaca Miba para concentrar más recursos en defensa. Ambas empresas anunciaron la operación el 22 de octubre de 2026; el cierre sigue sujeto a autorizaciones regulatorias.
Según Miba, la unidad reúne unos 500 empleados y cinco plantas, ubicadas en Alemania, Estados Unidos, Brasil, China y Japón. Genera alrededor de 130 millones de euros de ingresos anuales y tiene su sede principal en Hannover. Sus componentes se utilizan en motores eléctricos, generadores y bombas.
El comunicado general mantiene reservado el precio exacto. En su aviso bursátil, RENK sí aporta una referencia: sitúa el importe en la franja baja a media de los cientos de millones de euros.
Las nuevas previsiones excluyen el negocio vendido
RENK informó de que, desde el cuarto trimestre de 2026, presentará la unidad de cojinetes como una operación discontinuada conforme a la norma contable IFRS 5. Sus previsiones pasarán a corresponder únicamente a las actividades que continúan dentro del grupo.
Para ese conjunto, la empresa prevé en 2026 ingresos de aproximadamente 1,400 millones de euros y un beneficio antes de intereses e impuestos ajustado, o EBIT ajustado, de 240 a 255 millones de euros. La base comprende las divisiones Vehicle Mobility Solutions y Marine & Industry. Al comparar estas previsiones con las anteriores, debe tenerse en cuenta que ahora se excluye la unidad que pasará a Miba.
RENK conserva actividad civil y Miba busca ampliar la electrificación
El grupo alemán mantiene su objetivo de que defensa aporte alrededor del 90 % de sus ingresos en 2030. Según RENK, la venta permite dirigir capital y capacidad hacia ese negocio, dentro de la estrategia anunciada a finales de 2025.
La actividad civil de Marine & Industry seguirá en el grupo. RENK explica que su producción está estrechamente vinculada a defensa y señala oportunidades en generación eléctrica e infraestructura. La operación delimita así qué parte industrial vende y cuál conserva.
Para Miba, la compra amplía una especialidad que ya desarrolla su división de cojinetes. Su CEO, F. Peter Mitterbauer, la describió como la mayor adquisición en la historia de la empresa. El directivo quiere reunir las capacidades de ambas compañías para aplicaciones de electrificación y transición energética.
Entre los usos que Mitterbauer destacó figuran la incorporación de energía eólica y solar a las redes, la alimentación eléctrica de centros de datos de inteligencia artificial, los motores eléctricos y la propulsión naval.
