Los trenes de la línea Naranja de Boston ya pueden alcanzar 55 millas por hora (unos 89 km/h) entre Assembly y North Station. La MBTA, la autoridad de transporte del área, anunció la ampliación el 18 de octubre de 2026.
El sector entre Oak Grove y Assembly tenía ese máximo desde agosto de 2025, según la cobertura de Streetsblog Massachusetts sobre la decisión de entonces. La autorización de octubre prolonga aquella mejora hacia North Station.
Phil Eng, gerente general de la MBTA, aseguró que la línea ofrece 76% más servicio cada día laborable que en el invierno de 2023, según Universal Hub. La comparación mide la oferta de servicio desde aquel periodo; las 55 mph son el máximo permitido.
Las obras que prepararon el aumento
La recuperación tuvo varias etapas. En el comunicado de agosto de 2025 reproducido por Streetsblog Massachusetts, la MBTA explicó que durante 2024 había eliminado las restricciones de velocidad y restablecido el máximo autorizado en toda la línea Naranja.
Después llegó el aumento de 40 a 55 mph entre Oak Grove y Assembly. Ese sector había sido diseñado para la velocidad mayor, pero el deterioro de la infraestructura había obligado a reducirla por seguridad, según el mismo comunicado. Reparar la vía permitió recuperar condiciones para avanzar más rápido.
En 2026, la preparación se extendió a otros sectores. Streetsblog informó que el cierre programado entre Oak Grove y Back Bay, del 20 al 30 de agosto, contemplaba trabajos de vía entre Haymarket y Assembly. Parte de esas intervenciones buscaba habilitar las 55 mph entre Assembly, Sullivan y Community College.
El plan también incluía trabajos finales de instalación del nuevo sistema de señales entre Oak Grove y Tufts Medical Center. Esa intervención formaba parte de una renovación de señales iniciada en 2018, según la cobertura del medio especializado.
La ampliación deja habilitadas las 55 mph desde Oak Grove hasta North Station.
