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# El Lexus NX 2027 será solo híbrido en EE. UU. y estrenará carga rápida
- URL: https://fomoera.com/lexus-nx-2027-hibridos/
- Published: 2026-10-20T18:20:00.000Z
- Updated: 2026-10-20T18:20:00.000Z
- Description: El NX renovado combina mejoras de comodidad con dos opciones híbridas. El enchufable promete 45 millas de autonomía eléctrica, pero aprovecharlas depende del acceso habitual a un cargador.
- Author: Patricia Rodriguez
- Tags: Tecnología y Ciencia, Autos

Lexus retirará las versiones exclusivamente de gasolina del NX 2027 en Estados Unidos. La gama conservará el híbrido NX 350h y el enchufable NX 450h+, con mejoras de comodidad y una novedad para este último: carga rápida para recuperar parte de su autonomía eléctrica durante una parada.

## Más autonomía eléctrica y una recarga parcial de 35 minutos

Según las especificaciones preliminares de Lexus, el **NX 450h+ entregará 324 hp**, frente a los 304 hp del modelo 2026, y mantendrá la tracción integral de serie. La marca estima 45 millas de recorrido eléctrico, unos 72 kilómetros. La referencia anterior es de 37 millas homologadas por la EPA estadounidense; la cifra nueva sigue pendiente de esa certificación.

El enchufable incorporará un puerto NACS. Lexus calcula una carga del **10% al 80% en 35 minutos** con una estación de corriente continua de 50 kW, bajo condiciones ideales. Con corriente alterna de 240 voltios, estima 2.5 horas del 10% al 100%. Son ventanas de carga distintas.

La instalación disponible también importa. Thomas Hundal, de The Autopian, observó que el conector se trasladó a la aleta delantera izquierda, una posición que puede complicar la recarga junto a la acera. El mismo crítico considera que el híbrido convencional encaja mejor cuando falta una plaza con cargador. La carga rápida amplía las opciones del enchufable, pero aprovechar su recorrido eléctrico a diario sigue ligado a poder conectarlo con regularidad.

## El NX 350h gana más en suavidad que en potencia

El híbrido sin enchufe combina el motor de cuatro cilindros de 2.5 litros con un sistema híbrido de sexta generación. Su potencia preliminar pasa de 240 a 244 hp. Según Lexus, la mayor intervención de los motores eléctricos durante la aceleración reduce la necesidad de elevar las revoluciones del motor de gasolina.

En su prueba en Ontario, Kyle Patrick, de Edmunds, condujo el modelo saliente y el renovado. Describió una entrada menos ruidosa del motor térmico y transiciones más suaves entre las fuentes de energía. También destacó el confort de los nuevos amortiguadores y la dirección revisada; F SPORT añade suspensión adaptativa.

Edmunds confirma que todas las versiones estadounidenses llevarán instrumentación digital de 12.3 pulgadas y pantalla central de 14 pulgadas. El interior adopta una disposición horizontal. Sensory Concierge, que coordina iluminación, sonido, climatización y fragancias, queda reservado a Luxury y F SPORT.

Lexus prevé la llegada del NX actualizado a mercados globales hacia finales de 2026 y anunciará los precios estadounidenses más cerca de la venta. Esa tarifa completará la comparación entre las dos opciones híbridas.

*Fuentes:* [1](https://pressroom.lexus.com/2027-lexus-nx-goes-all-in-on-new-generation-hybrid-systems-gains-sharper-design-and-more-luxurious-cabin/?ref=fomoera.com), [2](https://www.edmunds.com/car-news/2027-lexus-nx-first-drive-review.html?ref=fomoera.com), [3](https://www.theautopian.com/the-all-hybrid-2027-lexus-nx-is-improved-in-all-the-right-ways-but-isnt-alone/?ref=fomoera.com)