> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://fomoera.com/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # Honda confirma que la CR-V 2028 será solo híbrida en Estados Unidos - URL: https://fomoera.com/honda-cr-v-2028-solo-hibrida/ - Published: 2026-11-13T05:20:00.000Z - Updated: 2026-11-13T05:20:00.000Z - Description: La séptima generación llegará en 2027 con un nuevo sistema híbrido. La gama actual ofrece una referencia de precios, pero Honda aún no ha anunciado cuánto costará la nueva CR-V. - Author: Gerardo Pavez - Tags: Tecnología y Ciencia, Autos Honda anunció que la CR-V 2028 se venderá exclusivamente con propulsión híbrida en Estados Unidos. La séptima generación llegará en 2027 con una plataforma y un sistema de dos motores eléctricos nuevos, por lo que la gama dejará atrás la opción de entrada que hoy funciona solo con gasolina. El anuncio del 12 de noviembre de 2026 adelanta el cambio mecánico, pero todavía deja una pregunta para quienes comparan versiones: **Honda no ha publicado el precio de la CR-V 2028**. La diferencia entre los modelos actuales ayuda a entender la decisión, aunque no permite calcular cuánto costará la nueva generación. ## La diferencia de precio en la gama 2027 En Estados Unidos, la CR-V LX 2027 con tracción delantera y motor de gasolina tiene un precio sugerido de **31,520 dólares**. La Sport Hybrid con tracción delantera, la híbrida de entrada, parte de **36,030 dólares**, según la lista de Honda. La diferencia es de **4,510 dólares**, antes de impuestos, licencia, registro, opciones y el cargo de destino de 1,550 dólares que la marca indica para ambas. Son versiones con distinto equipamiento, así que la brecha no representa exclusivamente el costo del sistema híbrido. Los precios de los concesionarios también pueden variar. Tampoco significa que la CR-V 2028 vaya a subir esa cantidad. Honda podría establecer otra composición de versiones y precios para la nueva gama; el anuncio todavía no detalla ninguna de las dos cosas. La lista de 2027 también muestra una diferencia de consumo. Las estimaciones de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA) son de 30 millas por galón en ciclo combinado para la LX de tracción delantera y 40 para la Sport Hybrid equivalente en tracción. Se trata de galones estadounidenses y de cifras de prueba: el rendimiento real depende de las condiciones y de la forma de conducción. ## Un nuevo sistema híbrido y tracción integral eléctrica La CR-V 2028 mantendrá un motor de gasolina, combinado con el nuevo sistema híbrido de dos motores eléctricos de Honda. La empresa prepara un motor de cuatro cilindros de ciclo Atkinson para este modelo y otros vehículos que fabricará en Norteamérica. La marca afirma que amplió el rango en el que el motor de combustión funciona con mayor eficiencia y mejoró la unidad híbrida. También desarrolla una unidad eléctrica de tracción integral para las versiones equipadas con ese sistema. Honda todavía no ha detallado la potencia ni el consumo certificado de la nueva CR-V. El fabricante apunta a mejorar la eficiencia de combustible en **más de 10%** para el modelo híbrido de nueva generación. Esa cifra es una meta, no un resultado de la EPA; el comunicado no precisa la base de comparación ni el método de medición. La nueva plataforma tendrá una arquitectura modular que permitirá compartir más componentes entre modelos. Honda busca combinar mayor rigidez de la carrocería con menor peso, aunque no dio cifras específicas para la CR-V 2028. ## Tres plantas y una gama que sigue la demanda híbrida La séptima generación se ensamblará en las plantas de East Liberty, Ohio; Indiana, en Estados Unidos; y Ontario, Canadá. Honda también adapta instalaciones existentes en Ohio para fabricar los componentes del sistema híbrido y el motor de cuatro cilindros. En su planta de transmisiones de Ohio, la compañía prevé aumentar **250% la capacidad de producción de sistemas híbridos en los próximos años**. Esa ampliación abarca sistemas para vehículos de distintos tamaños, no solo para la CR-V. La decisión llega cuando las versiones híbridas ya representan más de la mitad de las ventas de la CR-V en Estados Unidos, según Honda. La empresa presenta a la nueva SUV como el primero de varios modelos híbridos que planea lanzar en Norteamérica para 2030. En México, Honda ya ofrece una CR-V Hybrid modelo 2027\. El anuncio estadounidense de la nueva generación no detalla su fecha de llegada, sus versiones ni su precio para el mercado mexicano. Para los compradores de Estados Unidos, la confirmación cambia la elección disponible: la próxima CR-V ya no tendrá una versión de entrada exclusivamente a gasolina. Su precio y las características de esa versión básica siguen pendientes del anuncio de Honda. *Fuentes:* [1](https://hondanews.com/en-US/honda-automobiles/releases/all-new-honda-cr-v-to-go-100-hybrid-next-year-americas-best-selling-suv-to-debut-new-platform-powertrain-and-design?ref=fomoera.com), [2](https://hondanews.com/en-US/honda-automobiles/releases/release-5acd4d89f745189a21ef2396a500175b-2027-honda-cr-v-pricing-and-epa-ratings?ref=fomoera.com), [3](https://www.honda.mx/index.php/autos/cr-v-hibrido?ref=fomoera.com)