> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://fomoera.com/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # GM detalla su plan para autos con IA y una computadora central - URL: https://fomoera.com/gm-computadora-central-autos/ - Published: 2026-10-22T12:40:00.000Z - Updated: 2026-10-22T12:40:00.000Z - Description: La nueva electrónica debutará en el Cadillac Escalade IQ en 2028 y llegará también a modelos de gasolina. OnStar AI empezará antes, mediante una actualización para el Lyriq modelo 2027. - Author: Patricia Rodriguez - Tags: Tecnología y Ciencia, Autos General Motors detalló el 21 de octubre de 2026 su plan para concentrar el software de sus próximos vehículos en una computadora central. La arquitectura debutará en 2028 en el Cadillac Escalade IQ y se extenderá a camionetas y SUV de gasolina, con el objetivo de compartir funciones y facilitar las actualizaciones. La estrategia presentada en GM Forward, en Nueva York, combina una renovación de la electrónica con herramientas de IA para desarrollar vehículos más rápido. Para los propietarios, los anuncios tienen calendarios distintos: algunas funciones llegarán por software antes de que se estrene el nuevo hardware. ## Una computadora central para eléctricos y modelos de gasolina GM atribuye a la nueva arquitectura **40 veces más capacidad de cómputo** y una reducción del **30 % en la longitud y masa del cableado** frente a sus sistemas anteriores. Son prestaciones anunciadas por el fabricante para una plataforma que todavía debe llegar a producción. En su [documento sobre autonomía](https://news.gm.com/home.detail.html/Pages/news/us/en/2026/oct/1021-gm-personal-autonomy.html?ref=fomoera.com), la empresa describe una unidad central refrigerada por líquido que reúne software de propulsión, chasis, seguridad activa y conducción automatizada. Unos concentradores distribuidos por zonas conectan sensores y actuadores a esa unidad mediante Ethernet de alta velocidad. Compartir esta base permitiría trasladar mejoras entre modelos con menos trabajo específico para cada vehículo. [Reuters](https://www.reuters.com/business/autos-transportation/gm-targets-eyes-off-autonomous-driving-pickups-suvs-2026-10-21/?ref=fomoera.com) explica que la dependencia histórica de múltiples proveedores ha complicado el software de los fabricantes tradicionales; GM desarrolla internamente su nuevo sistema para ganar control sobre las funciones y sus actualizaciones. ![Vista detallada de un procesador de computadora. Ideal para temas tecnológicos.](https://fomoera.com/content/images/2026/10/fomoera-vista-detallada-de-un-procesador-de-computadora-ideal-para-temas-tecnologicos-pexels-51165.webp) Imagen ilustrativa · Foto de [Pixabay](https://www.pexels.com/@pixabay?ref=fomoera.com) en [Pexels](https://www.pexels.com/photo/central-processing-unit-51165/?ref=fomoera.com) Esta electrónica también sostendrá la conducción autónoma en carretera prevista para 2028\. El Super Cruise actual exige que el conductor mantenga la atención. GM planea ampliar las nuevas capacidades a más camionetas y SUV, aunque todavía no ha fechado ese despliegue completo. Los vehículos capaces de hacer encargos sin ocupantes siguen siendo una visión a más largo plazo. ## La IA para acortar el desarrollo del vehículo La compañía busca reducir a la mitad los ciclos de desarrollo de cuatro a cinco años. Su propuesta consiste en que diseño, ingeniería y manufactura trabajen simultáneamente sobre modelos digitales, con los que puedan detectar problemas antes de fabricar componentes. Como ejemplo, GM afirma que evaluó **más de 300,000 diseños de baterías mediante simulación** antes de construir un prototipo físico. Para su plataforma eléctrica de cuarta generación, el equipo pasó del concepto inicial de un paquete de baterías LMR, de litio con alto contenido de manganeso, a la aprobación del programa en un mes. Los trabajos iniciales de esa plataforma apuntan a un 20 % más de autonomía por kilowatt-hora, según GM. La mejora prevista combina baterías, propulsión y aerodinámica; la empresa la presenta como resultado del diseño conjunto del vehículo. ## OnStar AI llegará antes de la nueva electrónica El primer paso para los clientes será OnStar AI Assistant. GM lo introducirá en el **Cadillac Lyriq modelo 2027 durante los próximos meses**, mediante una actualización inalámbrica. El asistente podrá ajustar funciones como la climatización, consultar presión de neumáticos o carga e interpretar avisos del vehículo. También podrá conectar al usuario con un asesor humano. En 2027 llegará una nueva app de OnStar que sustituirá a OnStar Guardian y a las aplicaciones de Buick, Cadillac, Chevrolet y GMC. Incluirá funciones de cámaras conectadas y coordinación familiar. GM afirma que los propietarios decidirán qué funciones activar y que las grabaciones de esas cámaras estarán cifradas y fuera del acceso de la compañía. Según [InsideEVs](https://insideevs.com/news/812764/gm-onstar-ai-assistant-cadillac-lyriq/?ref=fomoera.com), GM no aclaró si el asistente será gratuito o requerirá una suscripción. La diferencia práctica está en el alcance de cada lanzamiento: el Lyriq identificado recibirá nuevas funciones por software; la plataforma de cómputo central debutará después, en vehículos con la nueva arquitectura física. *Fuentes:* [1](https://news.gm.com/home.detail.html/Pages/news/us/en/2026/oct/1021-gm-forward-2026.html?ref=fomoera.com), [2](https://news.gm.com/home.detail.html/Pages/news/us/en/2026/oct/1021-gm-fourth-generation-ev-platform.html?ref=fomoera.com), [3](https://news.gm.com/home.detail.html/Pages/news/us/en/2026/oct/1021-onstar-ai.html?ref=fomoera.com)