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# China ya aterriza cohetes orbitales, pero aún está lejos de reutilizarlos como SpaceX
- URL: https://fomoera.com/china-recupera-cohetes-orbitales-pero-aun-no-los-reutiliza/
- Published: 2026-09-21T09:00:16.000Z
- Updated: 2026-09-21T09:00:16.000Z
- Description: El aterrizaje del Zhuque-3 acerca a China a SpaceX, pero la diferencia decisiva sigue siendo la reutilización comprobada y la frecuencia de lanzamientos.
- Author: Gerardo Pavez
- Tags: Tecnología y Ciencia, Espacio

China dio un salto en la carrera por abaratar los lanzamientos espaciales: LandSpace recuperó el 19 de agosto el primer propulsor del Zhuque-3 tras un vuelo orbital, el primer aterrizaje terrestre controlado con patas logrado por una empresa privada china. El éxito acerca al país a la tecnología que SpaceX convirtió en negocio con Falcon 9, pero no significa que ambos estén al mismo nivel. El booster aún no ha volado otra vez, y la recuperación solo abre la etapa de inspección, mantenimiento y relanzamientos confiables. Mientras Hainan desarrolla una base industrial para más lanzamientos y China busca desplegar grandes constelaciones de satélites, SpaceX conserva una ventaja en frecuencia, reutilización operativa y escala. La competencia ya comenzó, pero el liderazgo no ha cambiado de manos.

## El aterrizaje resolvió una parte del problema

El Zhuque-3 despegó desde la Zona Piloto de Innovación Espacial Comercial de Dongfeng, en el noroeste de China. Su primera etapa, equipada con nueve motores, descendió hasta una plataforma en Gansu, unos 390 kilómetros al sureste del punto de lanzamiento, y se mantuvo erguida sobre sus patas. La segunda etapa continuó hacia la órbita.

La misión fue el segundo intento de LandSpace. En diciembre de 2025, el cohete había alcanzado la órbita, pero la primera etapa no completó el aterrizaje controlado. El resultado de agosto convirtió a la empresa en la primera compañía privada china que recupera en tierra un propulsor orbital mediante patas desplegables, una técnica similar a la que utiliza el Falcon 9.

China ya había recuperado en julio una etapa del Long March 10B sobre una plataforma marítima equipada con una red. Ese método pertenece al programa estatal y no es idéntico al aterrizaje terrestre de LandSpace. La diferencia importa porque el objetivo comercial no es solo evitar que el propulsor se destruya, sino devolverlo a una instalación donde pueda revisarse y prepararse para otro vuelo.

LandSpace todavía debe demostrar esa segunda mitad. La empresa planea reutilizar una etapa recuperada dentro de seis meses. Dai Zheng, responsable del Zhuque-3, dijo que los primeros propulsores podrían volar dos o tres veces, mientras que la meta a largo plazo llega a 20 usos. Son objetivos de desarrollo, no una capacidad operativa ya demostrada.

## La apuesta privada detrás del Zhuque-3

Dai dejó la Academia China de Tecnología de Vehículos de Lanzamiento, el organismo estatal que desarrolla los cohetes Long March, para incorporarse a LandSpace cuando la compañía aún era una startup. Antes había participado en el desarrollo del Long March 5\. El aterrizaje del Falcon 9 en 2015 influyó en su decisión de apostar por cohetes que pudieran regresar y volar de nuevo.

LandSpace nació en 2015, poco después de que China abriera partes de su sector espacial a la inversión privada. Su primer cohete, el Zhuque-1, no llegó a órbita en 2018\. Después la empresa desarrolló motores de combustible líquido propios y en 2023 llevó a órbita el Zhuque-2, que se convirtió en el primer cohete propulsado por metano en lograrlo.

La secuencia muestra el tipo de proceso que China intenta acelerar: startups con personal formado en el programa estatal, acceso a capital y permiso para iterar después de los fallos. El Zhuque-3 no pasó directamente de un diseño sobre el papel a un aterrizaje exitoso. Primero tuvo que superar un fallo de recuperación y después repetir la maniobra con modificaciones.

## Hainan quiere convertir los lanzamientos en una industria

El avance no depende únicamente de los cohetes. Un reportaje del *South China Morning Post* describe cómo Wenchang, en Hainan, está atrayendo fábricas, centros de supercomputación y empresas de satélites alrededor de sus instalaciones de lanzamiento. Las autoridades buscan que la provincia deje de depender tanto del turismo y desarrolle una cadena espacial más amplia.

El Zhuque-3 no despegó de Hainan, sino de Gansu. Aun así, Wenchang muestra por qué la carrera no se reduce a copiar una maniobra de SpaceX. China necesita más plataformas, proveedores, centros de datos, empresas de satélites y vuelos frecuentes para convertir la recuperación de etapas en una reducción real del precio por lanzamiento.

El Center for Security and Emerging Technology, de Georgetown, advirtió que los cohetes reutilizables pueden abaratar el despliegue de constelaciones masivas. Ese cambio fortalecería la capacidad de las empresas chinas para competir con compañías estadounidenses en comunicaciones satelitales, aunque la organización planteó la consecuencia como una posibilidad derivada del progreso tecnológico, no como un resultado ya alcanzado.

## SpaceX conserva la ventaja que más cuesta construir

La diferencia más grande sigue estando en la repetición. SpaceX lleva años recuperando y volviendo a volar propulsores Falcon 9, mientras que LandSpace apenas debe preparar el primer relanzamiento de un booster recuperado. La experiencia acumulada también incluye inspecciones, mantenimiento, logística y una cadencia de lanzamientos que China todavía no ha igualado en el sector privado.

Bret Johnsen, director financiero de SpaceX, reconoció en una conferencia de Goldman Sachs que China tiene un programa espacial avanzado, pero sostuvo que todavía no está al nivel de Starship. Su evaluación procede de un ejecutivo de la empresa interesada, por lo que debe leerse como la posición de SpaceX, no como un consenso independiente. El dato comprobable detrás de la comparación es la diferencia entre una recuperación recién demostrada y una flota que ya opera con reflights.

Starship tampoco ha completado todavía su propia transición a la reutilización total. Reuters informó el 15 de septiembre que SpaceX preparaba una prueba orbital para el 22 de septiembre, pendiente de aprobación regulatoria, después de que el vuelo de julio alcanzara el espacio sin completar una órbita. La misión busca probar más etapas del sistema y desplegar satélites Starlink V3, pero sus objetivos siguen siendo futuros.

La comparación correcta ahora es concreta: China ya puede recuperar desde tierra la primera etapa de un cohete orbital privado; todavía debe probar que puede revisarla, relanzarla y repetir el ciclo con costos y frecuencia comerciales. SpaceX, por su parte, aún tiene que demostrar la reutilización completa de Starship, pero parte de una operación Falcon 9 que ya funciona a escala.

El aterrizaje del Zhuque-3 redujo la distancia tecnológica y dio a China una capacidad que sus empresas privadas no habían demostrado. SpaceX conserva la ventaja que más pesa en la economía espacial: convertir la recuperación en una operación repetible. La siguiente prueba china será el relanzamiento de un propulsor recuperado; hasta entonces, la carrera se ha estrechado, pero no se ha empatado.

*Fuentes:* [1](https://www.reuters.com/science/landspace-nails-rocket-booster-landing-first-chinas-private-launchers-2026-08-18/?ref=fomoera.com), [2](https://e.vnexpress.net/news/tech/personalities/meet-dai-zheng-the-space-veteran-who-left-china-s-state-program-to-build-the-country-s-first-private-reusable-rocket-5116552.html?ref=fomoera.com), [3](https://www.scmp.com/tech/policy/article/3367752/chinas-rocket-boom-turns-hainan-space-hub-can-launches-fuel-wider-growth?ref=fomoera.com), [4](https://cset.georgetown.edu/article/chinas-rocket-achievements-threaten-us-space-superiority/?ref=fomoera.com), [5](https://www.benzinga.com/markets/tech/26/09/61734151/spcx-cfo-bret-johnsen-says-china-has-an-amazing-space-program-but-its-not-on-a-starship-level?ref=fomoera.com), [6](https://www.reuters.com/business/media-telecom/spacex-targets-first-starship-orbital-test-september-22-2026-09-15/?ref=fomoera.com)